記者觀察VIEW

　　誰是未來王者？

　　對于蘋果和谷歌之間“理不清”的利益關系，易觀國際總裁于揚做了一個頗為形象的比喻。蘋果的iPod、iPhone 和Macs都是跑在高速公路上的車，而谷歌所有的應用服務就像是貨物，通過蘋果的終端提供服務。在此前雙方和諧的狀態(tài)下，等于是蘋果的車載著谷歌的貨物。

　　畢竟用蘋果的車會涉及到價格問題、走什么通路的問題等。隨著谷歌的貨物越來越多，它開始考慮的問題是，為什么不自己造車呢？于是谷歌開始涉足手機終端的操作系統(tǒng)。

　　而僅僅有車的蘋果也感到，無論運什么貨物都按一定數(shù)目收費似乎很虧，何不自己生產(chǎn)貨物？于是有了蘋果的軟件商店，且實現(xiàn)了上網(wǎng)功能，iTunes也有了應用服務。就這樣，原本生產(chǎn)硬件的蘋果公司已經(jīng)越來越像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了。

　　而兩者的野心不僅于此。谷歌已經(jīng)在加利福尼亞為市政府提供接入服務，儼然一個運營商的角色。運營商就是高速路，這相當于已經(jīng)開始自己建路，對路上跑的車收費。蘋果將來有一天建立接入的網(wǎng)絡也不新鮮。

　　一方是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，一方是電子消費行業(yè)翹楚，都是過去10年里最成功、最有影響力的技術公司，在電腦行業(yè)未來10年的發(fā)展中，誰將成為真正的王者？

　　有人認為，谷歌更為強大，門檻更高。它擁有搜索技術，在歐美勢力龐大，并在顯示廣告領域來勢兇猛。而蘋果未來的市場份額勢必會遭到蠶食：蘋果遭唱片公司打壓，用戶購買第四、第五部iPod的可能性越來越�。籭Phone手機盡管目前銷量可觀，但在一向以“割喉戰(zhàn)”聞名的手機行業(yè)，蘋果并不擁有在其他領域的控制權；且如果云計算日趨強大，蘋果iMac的重要性必將下滑，操作系統(tǒng)的地位更會一落千丈。

　　但另一種聲音似乎更為看好蘋果，他們認為，谷歌主要收入來源為搜索業(yè)務所附加的網(wǎng)絡廣告，在其他互聯(lián)網(wǎng)服務中，盈利者可謂寥寥無幾。谷歌占據(jù)了美國網(wǎng)絡廣告產(chǎn)業(yè)70%的份額，其增長空間已經(jīng)不大。

　　與此相反，蘋果絕大部分業(yè)務都能實現(xiàn)盈利。這些業(yè)務不但包括蘋果硬件和軟件產(chǎn)品，還包括該公司推出的配套互聯(lián)網(wǎng)服務。蘋果在美國計算機產(chǎn)業(yè)總收入的比例僅為10%左右，手機業(yè)務相應比例僅為8%左右，這兩項業(yè)務都具備巨大發(fā)展空間。

　　目前谷歌面臨的競爭壓力巨大，像微軟雅虎的合作、來自社區(qū)等新興互聯(lián)網(wǎng)的應用等。其未來會輝煌多久很難說，但不會像此前那么萬眾矚目。谷歌最巔峰的時刻已經(jīng)過去了，其商業(yè)模式適應的是互聯(lián)網(wǎng)時代，而下一個十年將是移動互聯(lián)網(wǎng)的時代。由于是不同的技術，很難平移到手機上，谷歌在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代的優(yōu)勢不再。

　　與谷歌相比，蘋果的收入來源似乎更具抗擊市場風險能力。其在全球擁有數(shù)百萬忠實“粉絲”：他們不但會購買蘋果的Mac個人電腦、iPod音樂播放器和iPhone智能手機，而且還會使用蘋果的iTunes音樂商店服務，從蘋果應用程序商店購買iPhone應用程序。

　　蘋果的成功帶有靈感成分，是靠天才的創(chuàng)新成果，此前還讓人擔心如果喬布斯這個靈魂人物退出，其輝煌是否可以持續(xù)。現(xiàn)在隨著iPhone不斷鞏固，且產(chǎn)品+內容的模式擴展到了手機模式上。讓人看出，蘋果確有后勁。(張淑芳)