昨天本市第五例確診患者張某在接受電視臺(tái)采訪時(shí)，再度向市民鞠躬致歉，希望得到大家的原諒。同一天，市疾控部門稱，不必挨個(gè)尋訪與張某同乘地鐵者。

　　記者從地壇醫(yī)院獲悉，目前經(jīng)過醫(yī)院專家的心理疏導(dǎo)，張某剛住院時(shí)的緊張心情，和感到壓力大的心理，已經(jīng)平靜了很多。由于張某曾于5月22日乘坐地鐵，北京市衛(wèi)生局公布了監(jiān)控錄像，市民可上千龍網(wǎng)“全球多國暴發(fā)甲型H1N1流感疫情”專題查詢。

　　衛(wèi)生部門建議，如有市民發(fā)現(xiàn)在所公布視頻時(shí)間范圍內(nèi)乘坐過地鐵10號(hào)線，且出現(xiàn)發(fā)熱或呼吸道癥狀，應(yīng)及時(shí)就醫(yī)，就醫(yī)時(shí)要戴口罩，盡量乘坐私家車，坐出租車要保留票據(jù)，避免乘坐公共交通工具。也可以撥打熱線電話12320。

　　北京市疾控中心還鄭重重申，歸國人員不論出國公務(wù)、探親、留學(xué)還是旅游，只要從有疫情國家歸來，請回京后自覺居家觀察七天，請避免探親訪友、聚會(huì)和外出，不要進(jìn)入公共場合和乘坐公共交通工具。

　　針對市民關(guān)心的為什么不逐一尋找張某在地鐵里的密切接觸者，北京市疾控中心傳染病地方病控制所所長王全意表示，地鐵與飛機(jī)不同，乘客的流動(dòng)性非常大。地鐵車廂內(nèi)的乘客與陌生人之間長時(shí)間近距離接觸的可能性很小。另外，地鐵車廂有較完善的排風(fēng)換氣系統(tǒng)，新地鐵的車廂與車廂之間也是相互貫通的，因此，同一車廂內(nèi)不算是一個(gè)密閉的危險(xiǎn)空間。

　　從目前地鐵部門提供的監(jiān)控錄像看，張某乘坐地鐵時(shí)，沒有和其他人非常近距離地接觸，也沒有持續(xù)一段時(shí)間面對面地接觸，因此判斷其在地鐵內(nèi)，將病毒傳播給他人的風(fēng)險(xiǎn)不大。同時(shí)，地鐵是公共交通工具，可能在22日11時(shí)至15時(shí)期間，乘坐地鐵10號(hào)線，瞬間與張某曾同處一個(gè)站臺(tái)或一個(gè)車廂的人非常多，要把這些人全部尋訪到，成本將非常大，而且沒有必要。