俄工程師稱印度二手航母故障不怪中國耐火磚

　　據(jù)《俄羅斯報(bào)》10月9日?qǐng)?bào)道，負(fù)責(zé)改裝后的印度二手航母“維克拉馬蒂亞”號(hào)移交事務(wù)的俄羅斯工程師列昂諾夫在接受本報(bào)專訪時(shí)表示，維修和更換航母蒸汽鍋爐隔熱材料耐火磚砌體的工作需要4到5個(gè)月的時(shí)間，這是一項(xiàng)細(xì)致復(fù)雜、勞動(dòng)密集的工作，但是并不像俄外某些媒體最初擔(dān)心的那樣需要切割已經(jīng)成型的航母或個(gè)別部件。

　　列昂諾夫指出，特別委員會(huì)分析印度二手航母在白海和巴倫支海試航時(shí)發(fā)生的故障時(shí)得出結(jié)論，認(rèn)為部分蒸汽鍋爐癱瘓的主要原因是生產(chǎn)廠商在隔熱方面的工作質(zhì)量不高。和媒體報(bào)道的一樣，在設(shè)計(jì)和建造這批鍋爐時(shí)，在印方的堅(jiān)持下，沒有使用俄羅斯傳統(tǒng)石棉瓦隔熱材料，改用了耐火磚，而且航母8臺(tái)鍋爐使用的主要燃料也由重油改為柴油。新鍋爐由圣彼得堡市波羅的海造船廠在2004-2005年生產(chǎn)，而且數(shù)量比印方要求的多出一臺(tái)，多余的第9臺(tái)也是生產(chǎn)時(shí)間最早的一臺(tái)，交由圣彼得堡市特種鍋爐制造設(shè)計(jì)局進(jìn)行試驗(yàn)，后者在報(bào)告中確認(rèn)該鍋爐符合項(xiàng)目規(guī)定的所有動(dòng)力性能要求，沒有發(fā)現(xiàn)其他問題。但是特別委員會(huì)現(xiàn)在查明，設(shè)計(jì)局試驗(yàn)的鍋爐根本不是印度二手航母現(xiàn)在使用的鍋爐，用于試驗(yàn)的第一臺(tái)鍋爐使用隔熱石棉瓦，而其余8臺(tái)鍋爐使用耐火磚，而且是從中國采購的。

　　俄工程師強(qiáng)調(diào)，問題并不完全在耐火磚質(zhì)量或生產(chǎn)商身上，俄方人員在鍋爐內(nèi)部敷設(shè)耐火材料時(shí)的工作質(zhì)量太低才是最為主要的原因。早在今年7月份航母開始進(jìn)行高速試驗(yàn)，鍋爐溫度達(dá)到峰值時(shí)，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題。當(dāng)時(shí)俄聯(lián)合造船集團(tuán)解釋稱，航母使用的自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無可指摘，它及時(shí)切斷了鍋爐，避免了鍋爐過熱或煙道被燒毀的事故，否則可能會(huì)需要更大規(guī)模的維修。航母移交小組當(dāng)時(shí)在印度海軍觀察團(tuán)和艦員在場的情況下，在海上直接開始調(diào)查事故原因，立刻查明了耐火磚爆裂的問題。當(dāng)時(shí)曾經(jīng)努力嘗試自行修復(fù)這個(gè)問題，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這并不是唯一的故障，整個(gè)鍋爐組都有問題，而且具有普遍性。當(dāng)然，在發(fā)現(xiàn)航母動(dòng)力裝置的致命隱患之后，俄印雙方?jīng)Q定不要大肆聲張，暫時(shí)擱置這個(gè)問題，開始平靜進(jìn)行另外一部分的試驗(yàn)任務(wù)，即演練航母與艦載航空兵的協(xié)同，檢驗(yàn)航母電子設(shè)備和武器系統(tǒng)。8月份米格公司經(jīng)驗(yàn)最豐富的飛行員在航母新甲板上進(jìn)行了起降訓(xùn)練，攜帶各不 相同的燃油和武器配備。印方對(duì)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果表示滿意。

　　列昂諾夫指出，米格-29K艦載機(jī)在“維克拉馬蒂亞”號(hào)航母甲板上最后階段的降落試驗(yàn)于9月2日完成。在航母發(fā)生事故返廠維修后，此前上艦的400多名印度海軍艦員大部分將回國，印方?jīng)Q定留下以艦長為首的40名軍官，組成觀察團(tuán)，監(jiān)督相關(guān)工作。今后的具體維修日程已經(jīng)確定，更換隔熱材料，即耐火磚砌體，以及鍋爐發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相應(yīng)維修工作，應(yīng)當(dāng)在2013年2月之前完成，航母不需要任何移動(dòng)，所有操作都將在浮游狀態(tài)下，在北方機(jī)械制造企業(yè)的碼頭船臺(tái)上進(jìn)行�，F(xiàn)在已經(jīng)開始拆卸設(shè)備，訂購必要的材料，包括耐火磚，組建2到3支接受過專業(yè)培訓(xùn)的高水平砌磚工隊(duì)伍。驗(yàn)收日期已經(jīng)確定為2013年4月25日，屆時(shí)航母將在船塢上接受為期兩個(gè)月的檢測，重新檢查航母船體水下部分和螺旋槳，必要時(shí)可在發(fā)現(xiàn)問題的地方更換或加固防腐蝕涂層，這是航母在維修之后出海之前必須進(jìn)行的程序。計(jì)劃在7月3日出海試驗(yàn)，在為鍋爐更換新的高質(zhì)量隔熱材料后，航母將在試驗(yàn)時(shí)加速到30節(jié)，并且展示其機(jī)動(dòng)性能，包括最大航速下的機(jī)動(dòng)能力。實(shí)際上在今年夏天試航期間，在鍋爐尚未達(dá)到最大燃燒功率時(shí)，航速已經(jīng)達(dá)到了27-28節(jié)。在相應(yīng)故障排除后，航母速度再增加2-3節(jié)，應(yīng)該沒有任何問題。

　　俄聯(lián)合造船集團(tuán)總裁季亞奇科夫日前在向副總理羅戈津匯報(bào)印度二手航母海試故障問題時(shí)確認(rèn)，“維克拉馬蒂亞”號(hào)航母鍋爐隔熱材料使用中國生產(chǎn)的耐火磚。航母在工廠碼頭進(jìn)行系留試驗(yàn)期間啟用鍋爐時(shí)，只能達(dá)到40%的額定燃燒功率，而在海試期間燃燒功率達(dá)到最大值時(shí)，發(fā)生了鍋爐耐火磚砌體部分損毀的情況。此前俄制鍋爐裝置隔熱材料使用石棉瓦，但是印方在討論航母改裝方案時(shí)堅(jiān)持要求使用新材料，禁止使用石棉瓦。除了鍋爐故障之外，海試期間航母上的其他一些裝置也發(fā)生了問題，包括北約成員國供應(yīng)的3臺(tái)制冷車、氮發(fā)生器和其他一系列設(shè)備。(編譯：林海)