據(jù)美國“環(huán)球戰(zhàn)略”網(wǎng)10月29日報道,中國航母艦載機(jī)殲-15似乎開始進(jìn)入量產(chǎn)階段,其中一架最近在“遼寧”號上進(jìn)行了觸艦復(fù)飛演練;幾架停在海航基地的殲-15則著上了戰(zhàn)斗噴涂。迄今為止,中國已經(jīng)制造了約12架殲-15驗(yàn)證機(jī)。
據(jù)悉,殲-15的研制工作差不多已經(jīng)進(jìn)行了十年。與俄制蘇-33一樣,它也是從蘇-27戰(zhàn)機(jī)衍生出的艦載機(jī)。俄羅斯在得知中國自行仿制Su-27(如殲-11)且不想大量購買蘇-33之后,拒絕了中國購買Su-33的請求。中國最終在2001年從烏克蘭獲得了一架蘇-33原型機(jī)。
第一架殲-15原型機(jī)的研制耗費(fèi)了兩年的時間,而其首飛則是在兩年前。俄羅斯對此感到非常不快,俄航空專家公開貶低殲-15,對中國能否仿制蘇-33的關(guān)鍵部分表示懷疑。事實(shí)如何仍然有待觀察,但其作戰(zhàn)能力至少不會遜于蘇-33。俄羅斯已經(jīng)放棄蘇-33,轉(zhuǎn)而使用更為便宜的米格-29K(印度也在使用該型艦載機(jī))。
重33噸的蘇-33比重21噸的米格-29K要大,這兩款戰(zhàn)機(jī)都用于配備前蘇聯(lián)建造的庫茲涅佐夫級航母。不過在冷戰(zhàn)結(jié)束之前,只有“庫茲涅佐夫”號完工,而未完工的“瓦良格”號已被中國重新改裝并命名為“遼寧”號。排水量較小的“戈?duì)柺部品颉碧栆呀?jīng)賣給了印度并在接受改裝(印度認(rèn)為,體型較小的米格-29K更適合這艘航母)。(編譯:斯年)
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