今天(8日)上午,航空專家徐勇凌做客人民網(wǎng),就“珠海航展亮點以及空軍裝備發(fā)展”等熱點問題與網(wǎng)友在線交流。徐勇凌表示,中國在殲-31整體設計上采用雙發(fā)是順理成章的,沒什么可意外,反而是美國F-35選擇單發(fā)倒令人意外。
網(wǎng)友提問:“殲-31采用雙發(fā)動機設計,沒有采用像美國那樣的單發(fā)設計,是不是受制于發(fā)動機的限制還是有其他考慮?”
徐勇凌表示,美國-研制F-35是一個多功能的開發(fā),所以這款飛機絕對不能非常復雜。美國人在F-35的頂層設計的時候也是反復琢磨-,最終選擇了單發(fā)布局,我想這也不是美國人的本意,從F-14、F-15、F-18出來以后,包括歐洲,單發(fā)設計漸漸不被采用,普遍采用雙發(fā),未來只要有人駕駛的飛機,雙發(fā)設計是必然趨勢,單發(fā)反而是另類的選擇。中國在殲-31整體設計上采用雙發(fā)也是順理成章的,盡管殲-31飛機相對而言是中型或者中型偏強的一款飛機,這沒有什么課意外,反而是F-35選擇單發(fā)倒是令人意外。(記者 黃子娟)
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