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美媒:中國空軍不想使用殲31戰(zhàn)機(jī) 只能用于出口 查看下一頁

2012年11月19日 10:22 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)
在珠海航展上亮相的4代戰(zhàn)機(jī)模型引發(fā)廣泛關(guān)注
在珠海航展上亮相的4代戰(zhàn)機(jī)模型引發(fā)廣泛關(guān)注

  美國《航空和空間技術(shù)周刊》11月19日一期(提前出版)刊登了一篇題為《中航工業(yè)展出出口型戰(zhàn)機(jī)殲-31》的文章。文章稱,在被非正式稱為殲-31的戰(zhàn)斗機(jī)今年3次明顯刻意亮相之后,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))本周在珠海航展上展出了該款戰(zhàn)斗機(jī)的模型。中航工業(yè)稱,正在為“國際防務(wù)市場”研制該飛機(jī)。

  文章指出,殲-31的模型被叫做先進(jìn)概念戰(zhàn)斗機(jī),但模型與真機(jī)沒有什么差別。真機(jī)今年6月在卡車上被包裹著首次亮相,9月被曝出現(xiàn)身一個(gè)飛機(jī)場,最后一次亮相是10月31日在空中,機(jī)身上有著明顯的“31001”編號,可能是在進(jìn)行首次試飛。因此顯而易見的是,該項(xiàng)目已經(jīng)跨過了概念階段。

  中航工業(yè)表示,殲-31的設(shè)計(jì)理念是以低成本實(shí)現(xiàn)高度隱形性能,并使飛機(jī)在廣泛作戰(zhàn)半徑內(nèi)具備較強(qiáng)的武器裝載能力。模型為單座、雙垂尾、雙發(fā)動機(jī),使用上單翼,與互聯(lián)網(wǎng)上來源不詳?shù)恼鏅C(jī)照片類似。據(jù)在航展上的介紹,該戰(zhàn)斗機(jī)起飛重量為17.5噸,機(jī)長16.9米,高4.8米,翼展11.5米。

  專業(yè)人士稱,上個(gè)月試飛的戰(zhàn)斗機(jī)配備兩臺俄制RD-93發(fā)動機(jī),工程師認(rèn)為這并不夠強(qiáng)大。RD-93也配備在成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的單發(fā)出口型戰(zhàn)機(jī)JF-17上,能提供1.9萬磅(約合8600公斤)的推力。不論RD-93的功率如何,中航工業(yè)若要避免俄羅斯對殲-31的出口擁有否決權(quán),都需要一種中國自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。

  專業(yè)人士根據(jù)樣機(jī)照片來判斷,殲-31的發(fā)動機(jī)艙可以容納直徑比RD-93更大的發(fā)動機(jī)。供選擇的發(fā)動機(jī)可能是位于貴州的中航工業(yè)旗下航空發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的WS-13。

  中航工業(yè)表示:“其作戰(zhàn)效能將高于目前或升級后的第四代戰(zhàn)斗機(jī),幾乎相當(dāng)于典型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)!逼渌岬降牡谖宕鷳(zhàn)斗機(jī)大概指的是洛克希德-馬丁公司生產(chǎn)的F-22和F-35。

  據(jù)悉,殲-31由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制。而外界普遍推測成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的更大型戰(zhàn)斗機(jī)的名稱為殲-20。但殲-20沒有在珠海航展上展出。

  文章認(rèn)為,這其中就有體現(xiàn)殲-31地位的一個(gè)重要證據(jù)。殲-20沒有亮相珠海航展是因?yàn)樗挥糜诔隹冢袊辉竿嘎哆^多細(xì)節(jié)。殲-20是用于中國空軍的。相反,由于殲-31在珠海航展上展出,被推廣為出口型產(chǎn)品,因此中國空軍顯然不想使用它。(參考消息網(wǎng))

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【編輯:王金志】
 
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