臺(tái)北時(shí)報(bào)11月19日文章稱,中國(guó)在珠海航展中首次展出了武裝直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和防空系統(tǒng)等最新型軍備,其中包括FD-2000出口型遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈和類似于“捕食者”的“翼龍”無(wú)人機(jī)。雖然中國(guó)軍工產(chǎn)品的種類與質(zhì)量都有大幅提升,但與美國(guó)最先進(jìn)的軍備相比,中國(guó)軍備仍落后一、二十年。
作為世界第四軍備出口國(guó),中國(guó)日前在兩年一度的珠海航展中亮相了一系列新成果。在數(shù)十種首次亮相的新軍備中,包括中國(guó)武裝直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和防空系統(tǒng)。與歷屆珠海航展相同,此次航展產(chǎn)品包括從肩射武器到巡航導(dǎo)彈在內(nèi)的所有軍工產(chǎn)品。
倫敦國(guó)際戰(zhàn)略研究所高級(jí)研究員道格·巴里表示,隨著國(guó)內(nèi)軍工基礎(chǔ)的發(fā)展,中國(guó)正在軍備出口領(lǐng)域獲得更進(jìn)步!耙远砹_斯和美國(guó)為例,就能夠看出出口競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)對(duì)發(fā)展本土國(guó)防工業(yè)的幫助!痹谌蜍妭滗N售4100億美元總額當(dāng)中,華盛頓和莫斯科可以占到五成以上。不過(guò),美國(guó)為控制債務(wù)削減軍費(fèi)之舉,為中國(guó)提供了機(jī)會(huì)。
中國(guó)對(duì)外軍事貿(mào)易國(guó)多為除歐洲之外的小國(guó),這些國(guó)家與中國(guó)類似,都遭到了美國(guó)的軍事禁運(yùn)。瑞典斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所數(shù)據(jù)顯示,巴基斯坦、孟加拉國(guó)、伊朗和緬甸是中國(guó)軍備最大的客戶,飛機(jī)是中國(guó)最暢銷的軍用商品。北京并沒(méi)有公布軍備出口的官方數(shù)字。國(guó)外媒體估計(jì),去年中國(guó)對(duì)外軍備出口總額約為20億美元。在截止到2011年的十年中,中國(guó)對(duì)外軍售已經(jīng)提高了95%。
在本屆珠海航展中,中國(guó)第二款隱形戰(zhàn)機(jī)殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)模型,是當(dāng)之無(wú)愧的“明星”。雖然殲-31被稱之為“概念機(jī)”,但美國(guó)《航空周刊》雜志稱,該模型與上個(gè)月底現(xiàn)身的神秘戰(zhàn)機(jī)“極為相似!
殲-31戰(zhàn)機(jī)網(wǎng)絡(luò)照曝光后,確定了中國(guó)在“隱形戰(zhàn)機(jī)國(guó)家俱樂(lè)部”中的地位。正如美國(guó)弗吉尼亞州全球安全網(wǎng)編輯約翰·派克所言,“中國(guó)已經(jīng)站起來(lái)了!
目前全球僅有美國(guó)曾成功研制了兩款隱形戰(zhàn)機(jī),擁有經(jīng)驗(yàn)較少的中國(guó)在該領(lǐng)域無(wú)疑面臨著巨大的挑戰(zhàn)。殲-31模型機(jī)的出現(xiàn),也在東南和南海領(lǐng)土糾紛正憨之時(shí),令中國(guó)周邊國(guó)家再次注意到了中國(guó)不斷提高的影響力。
此次珠海航展說(shuō)明,在上世紀(jì)90年代嚴(yán)重依賴俄羅斯和以色列科技之后,中國(guó)正在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)軍備出口,提高其在非洲等地區(qū)的影響力。瑞典斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所高級(jí)研究員西蒙·維澤曼表示,中國(guó)曾簡(jiǎn)單的仿制俄羅斯軍備。雖然如今其已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步,但仍然存在許多問(wèn)題,特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。他說(shuō):“在一些技術(shù)領(lǐng)域,如今中國(guó)已經(jīng)能夠與歐洲軍備出口國(guó)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),而且中國(guó)軍備在價(jià)格方面很有競(jìng)爭(zhēng)力!
中國(guó)在珠海航展中首次展出了FD-2000出口型遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈,和類似于“捕食者”的“翼龍”無(wú)人機(jī)。不過(guò),雖然中國(guó)在珠海航展期間展示的產(chǎn)品,無(wú)論是從數(shù)量上,還是從價(jià)值上,都有所大幅提升,但與美國(guó)最先進(jìn)的軍備相比,中國(guó)軍備仍落后一、二十年。
誠(chéng)然,中國(guó)“復(fù)制”國(guó)外先進(jìn)軍備的歷史,不會(huì)很快被人遺忘。在珠海航展中,代表團(tuán)常常圍繞中國(guó)系統(tǒng)和國(guó)外平臺(tái)之間的相似之處展開(kāi)分析。
非洲某國(guó)空軍代表團(tuán)一位軍官就說(shuō):“看到這些飛機(jī)時(shí),就會(huì)聯(lián)想到以前看到的機(jī)型。K-8類似于‘鷹’式教練機(jī),殲-10類似于一款歐洲戰(zhàn)斗機(jī),L-15類似于意大利馬基(Aermacchi)公司的M-346高級(jí)教練機(jī)。這就是為什么一些公司不愿意在這里展示其飛機(jī)的原因。你帶著產(chǎn)品來(lái)到這里,五年后,它就會(huì)被稱為殲-XX了!(編譯:春風(fēng))
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