中新網(wǎng)2月9日電 據(jù)來自鐵道部春運(yùn)辦的消息，2月7日，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量達(dá)426.4萬人次，創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)春節(jié)后第二個(gè)客流高峰將在2月17日至19日出現(xiàn)，直通客流高峰則為2月18日至20日。

　　據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》報(bào)道，為盡快分流節(jié)后客運(yùn)高峰，全國(guó)鐵路7日共增開臨時(shí)客車490列，同比增加89列。

　　從節(jié)后客流流向看，四川、重慶、河南、湖北、湖南、江西、安徽、貴州等地至北京、廣東、上海、江蘇、浙江、福建等地的客流量較大。成都、重慶、鄭州、長(zhǎng)沙、南昌、阜陽等車站壓力較大。

　　從2月6日起，成都火車站開往北京、上海、廣州、烏魯木齊等地的列車上座率都接近或達(dá)到100%，10日前開往這些地區(qū)的火車票也基本售完。

　　在重慶，由于受長(zhǎng)江航運(yùn)斷航影響，今年該市周邊地區(qū)旅客長(zhǎng)途外出將主要依靠鐵路，預(yù)計(jì)民工客流將比去年增加8%，主要集中在廣州、福州、上海、北京等方向。

　　在湖南，長(zhǎng)沙鐵路總公司8日所有備用臨時(shí)客車都已開行，共開行臨客37列。湖南鐵路運(yùn)力已達(dá)極限，鐵路部門提醒沒有買到火車票的旅客改乘其他運(yùn)輸工具出行。報(bào)道說，湖南境內(nèi)京廣鐵路株洲至衡陽間是全國(guó)鐵路列車密度最大、通過能力最緊張的地段。2月6日，京廣線株衡間開行列車252列，沒有開行一列貨車，京廣線的通過能力已達(dá)極限。