中新社北京九月一日電(記者周音)為打破中國高速公路分割式管理的弊端，提高高速公路網(wǎng)絡(luò)化管理和使用效率，中國交通部選擇了北京—沈陽的高速公路作為試點(diǎn)，今日，京沈高速公路開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)試運(yùn)行，今后將逐步推廣到全國國道主干線。

　　記者今日乘車在京沈高速公路上飛奔時，看到工人們正在拆除多個收費(fèi)點(diǎn)。京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工程總設(shè)計(jì)師李愛民說，京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)按照“全線聯(lián)網(wǎng)、分區(qū)結(jié)算”方案實(shí)施。待京沈高速公路十月二十日正式實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，主線收費(fèi)站將由原來的七個減到三個，共撤消四個主線收費(fèi)站，即：保留香河、山海關(guān)二個主線站，撤消天津段的寶坻主線站、寶山段的河北主線站和遼寧段的沈陽西主線收費(fèi)站，合建山海關(guān)和萬家主線收費(fèi)站。鑒于北京市正在研究車輛通行費(fèi)收費(fèi)方式改革，北京段的白鹿主線站作為臨時站暫予保留，待北京市高速公路通行費(fèi)收費(fèi)方式改革或聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)施后，予以撤消。

　　據(jù)悉，京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是今年中國交通部重點(diǎn)抓好并具有示范意義的四項(xiàng)“試點(diǎn)工程”之一，該高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)示范工程的啟動，標(biāo)志著中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在管理方面上升到一個新的階段。