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中國(guó)鐵路18日第五次提速 最高時(shí)速將達(dá)160公里
鐵道部高官詳解第5次鐵路提速:已多次試驗(yàn)檢查
中國(guó)鐵路18日第5次提速 新增Z字打頭“直通車(chē)”
中新社北京四月八日電(記者王永志)四月十八日零時(shí)起,中國(guó)鐵路將實(shí)施第五次大提速調(diào)圖。屆時(shí)北京至上海直達(dá)特快列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的十四小時(shí)壓縮到十一小時(shí)五十八分鐘;北京至杭州的旅行時(shí)間也將減少兩小時(shí)十分鐘。
鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|今天在大提速新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),此次大提速表現(xiàn)在客貨列車(chē)運(yùn)行速度全面提高。其提速調(diào)圖,幾大干線(xiàn)的部分地段線(xiàn)路基礎(chǔ)達(dá)到時(shí)速二百公里的要求,提速網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)一萬(wàn)六千五百多公里,其中時(shí)速一百六十公里及以上提速線(xiàn)路七千七百多公里;旅客列車(chē)平均旅行速度達(dá)到每小時(shí)六十五點(diǎn)七公里,比二00一年每小時(shí)提高四點(diǎn)三公里,其中直達(dá)特快列車(chē)每小時(shí)近一百二十公里,特快列車(chē)每小時(shí)九十二點(diǎn)八公里。
貨運(yùn)速度也有所提高,為適應(yīng)港澳與內(nèi)地建立更緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,提高了三趟供應(yīng)港澳鮮活快運(yùn)列車(chē)的旅行速度,對(duì)車(chē)站裝車(chē)及沿途停站時(shí)間作了合理調(diào)整和嚴(yán)格規(guī)定,進(jìn)一步壓縮了旅行時(shí)間,提高了送達(dá)速度。
胡亞?wèn)|介紹,借此契機(jī),鐵道部精心設(shè)計(jì)推出一批客貨運(yùn)新產(chǎn)品,如新增開(kāi)十九對(duì)直達(dá)特快旅客列車(chē),最高運(yùn)行速度達(dá)一百六十公里,途中一站不停,點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸;貨運(yùn)增開(kāi)特快行郵專(zhuān)列,以及固定車(chē)底的冷藏快運(yùn)專(zhuān)列和集裝箱快運(yùn)專(zhuān)列等。
此外,這次提速繼續(xù)執(zhí)行提速不提價(jià)的政策;直通旅客列車(chē)車(chē)票額分配將實(shí)行淡、旺季兩套方案,售票流程也進(jìn)行改革,旅客可提前一百八十天辦理預(yù)訂業(yè)務(wù),且可在鐵路規(guī)定的取票期限前進(jìn)行任意變更。
據(jù)悉,中國(guó)鐵路自一九九七年四月一日以來(lái),已進(jìn)行四次大面積提速調(diào)圖。不過(guò),截至二00一年十月第四次提速,中國(guó)時(shí)速一百六十公里的線(xiàn)路僅為一千一百多公里;如今已增加了六千多公里,可謂鐵路提速的大動(dòng)作。
胡亞?wèn)|透露,明年下半年鐵道部將安排第六次大提速,爭(zhēng)取有時(shí)速二百公里的列車(chē)在既有的線(xiàn)路運(yùn)行。