中新社北京五月四日電(記者劉長(zhǎng)忠)中國(guó)物流信息中心今天公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國(guó)社會(huì)物流貨物總額達(dá)八萬(wàn)二千一百八十二億元，同比增長(zhǎng)百分之三十一點(diǎn)七；全國(guó)社會(huì)物流總成本為五千八百五十五億元，同比增長(zhǎng)百分之十一點(diǎn)二。

　　今年一季度，隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)物流需求顯著增加，一季度物流運(yùn)行呈現(xiàn)四大特點(diǎn)——社會(huì)物流需求顯著增加，其中進(jìn)口貨物物流貨物增加最高，總額為九千八百八十六億元，同比增長(zhǎng)百分之四十二點(diǎn)三。

　　物流貨物總額與貨物周轉(zhuǎn)量的高速增長(zhǎng)，表明當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。

　　——社會(huì)物流總成本占GDP比例有所上升，為百分之二十一點(diǎn)六；去年是百分之二十一點(diǎn)四。這與美國(guó)、日本等物流發(fā)達(dá)國(guó)家相比，高出一倍多，說(shuō)明中國(guó)社會(huì)物流業(yè)總體水平仍然比較落后。

　　——物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，為一千九百六十九億元，同比增長(zhǎng)百分之十點(diǎn)九。其中配送、流通加工、包裝物流業(yè)的增加值上升最快為六十一億元，同比增長(zhǎng)十四點(diǎn)九。

　　——物流用固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，但增速仍落后于需求。國(guó)內(nèi)物流用固定資產(chǎn)投資額為七百八十五億元，同比增長(zhǎng)百分之二十九，增速比去年有所加快。其中批發(fā)業(yè)固定資產(chǎn)投資額增長(zhǎng)最快為七十億元，同比增長(zhǎng)百分之四十九點(diǎn)三。

　　相比之下，物流用投資增長(zhǎng)速度比同期全國(guó)社會(huì)物流貨物總額增幅低二點(diǎn)七個(gè)百分點(diǎn);與全社會(huì)投資增長(zhǎng)情況比較，物流用投資增長(zhǎng)速度比同期全社會(huì)投資增長(zhǎng)速度低十八點(diǎn)八個(gè)百分點(diǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)物流用投資規(guī)模相對(duì)較小，滯后于物流需求的增長(zhǎng)，這既是當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的交通瓶頸制約，物流不暢的重要原因，也是中國(guó)物流效率相對(duì)較低、物流成本依然偏大的重要原因。完