中新網(wǎng)11月20日電 據(jù)中國(guó)青年報(bào)報(bào)道，海關(guān)總署緝私局副局長(zhǎng)趙福地在公布2000年至今年10月打擊汽車(chē)走私罪案的總體情況時(shí)說(shuō)，“汽車(chē)走私已經(jīng)從過(guò)去的走私整車(chē)、新車(chē)，向走私切割車(chē)、舊車(chē)和汽車(chē)零配件方向改變。”

　　趙福地說(shuō)，走私分子為降低風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)私貨貨源做出了調(diào)整。走私的切割車(chē)、舊汽車(chē)主要來(lái)源于境外報(bào)廢的舊汽車(chē)、肇事車(chē)和被盜車(chē)。據(jù)分析，由于這些汽車(chē)物品便于裝卸、拆解、夾藏和運(yùn)輸，不但降低了成本，易于逃脫海關(guān)監(jiān)管，更因國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)關(guān)鍵件、零配件的需求大增，走私的利潤(rùn)仍然可觀。

　　據(jù)悉，我國(guó)海關(guān)將構(gòu)筑以風(fēng)險(xiǎn)分析為平臺(tái)的案件預(yù)警和案件查處的海關(guān)監(jiān)管模式，加強(qiáng)對(duì)諸如汽車(chē)、感光材料等重點(diǎn)敏感商品的分析與跟蹤。(蘇敏)