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結(jié)束“有航線無航道” 廈金航線設(shè)航標(biāo)7月底對(duì)接

2005年07月12日 13:49

  中新網(wǎng)7月12日電 廈金航線自開通以來由于歷史原因沒有設(shè)置航道和航標(biāo),來自《廈門日?qǐng)?bào)》的消息稱,廈門航標(biāo)處海標(biāo)101號(hào)將出現(xiàn)在廈金航線廈門水域上,開始為即將于7月下旬實(shí)現(xiàn)對(duì)接的廈金航道航標(biāo)工程拋設(shè)首個(gè)航標(biāo)。

  據(jù)該報(bào)報(bào)道,自2001年1月2日,廈門至金門海上客運(yùn)直航航線開通,但由于歷史原因,航線一直沒有設(shè)置航道和航標(biāo),處在“有航線無航道”的狀態(tài)。因?yàn)闆]有航標(biāo)勾勒出清晰的航道線,目前在行駛的廈金航線屬于自然形成,船舶航行只能根據(jù)海圖或?qū)^(qū)的熟悉情況,有時(shí)甚至每個(gè)船長(zhǎng)走的路線都有所不同。這些客船速度很快,交錯(cuò)過程中危險(xiǎn)較大,也曾出現(xiàn)擱淺情況。

  廈門航標(biāo)處去年向交通部報(bào)告情況,建議對(duì)廈金航線進(jìn)行航標(biāo)工程改造。廈門和金門的港務(wù)管理部門也不斷就航道建設(shè)問題進(jìn)行接觸、協(xié)商。最終確定由廈金攜手共建航道,各自負(fù)責(zé)其海域內(nèi)的航標(biāo)拋設(shè),并于二擔(dān)和三擔(dān)之間實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

  據(jù)悉,本次航道航標(biāo)建設(shè)將在沿線海域設(shè)置10對(duì)共20個(gè)航標(biāo)。金門負(fù)責(zé)1—10號(hào)航標(biāo),廈門負(fù)責(zé)11—20號(hào)航標(biāo)。整個(gè)航標(biāo)拋設(shè)工程預(yù)計(jì)于7月15日完成。(趙馨)

 
編輯:秦欣】
 


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