主持人：現(xiàn)在我們就電話聯(lián)系一下原空軍試飛團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)黃炳新，黃團(tuán)長(zhǎng)您好。
黃炳新：您好。
主持人：我們剛才在這兒跟梁萬(wàn)俊聊天，他說(shuō)他們這一代的試飛員是在前輩試飛的基礎(chǔ)上，這樣在做他們的工作，而且你們那時(shí)候的條件也比現(xiàn)在從保障上來(lái)講也差不少，是這樣嗎？
黃炳新：是這樣。
主持人：您能跟我們講講那時(shí)候跟現(xiàn)在有什么不同嗎？
黃炳新：我是1971年從空軍部隊(duì)調(diào)來(lái)當(dāng)試飛員的，我們那時(shí)候的試飛員第一個(gè)是文化程度層次比較低一點(diǎn)，現(xiàn)在的試飛員文化程度都是經(jīng)過(guò)本科生挑選試飛員的，這也是根據(jù)我們空軍新型武器裝備發(fā)展的情況下挑一批新試飛員，增加文化層次，才能夠使用新的飛機(jī)，這是我的第一個(gè)感覺(jué)。
主持人：我們知道您的試飛員生涯有三十年的時(shí)間，至今您還保持著這個(gè)記錄嗎？
黃炳新：我飛行的生涯整整35年，從現(xiàn)在可以說(shuō)我是我們空軍參加試飛最強(qiáng)的一個(gè)試飛員。
主持人：我們剛才跟梁萬(wàn)俊聊天的時(shí)候，我們都知道他經(jīng)歷最危險(xiǎn)的一次就是發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，完成迫降，您也經(jīng)歷了很多這樣的危險(xiǎn)，最危險(xiǎn)的是什么情況？
黃炳新：因?yàn)樵囷w員天天伴隨著生命危險(xiǎn)在試驗(yàn)，在我的試飛生涯中我曾經(jīng)遇到過(guò)和梁萬(wàn)俊一樣，都有不少的意外情況。這35年當(dāng)中，我遇到過(guò)19次應(yīng)該在棄機(jī)跳傘的危險(xiǎn)情況，但是因?yàn)槲覀冇惺聵I(yè)心、責(zé)任感，冒著生命危險(xiǎn)，一次一次把飛機(jī)飛了回來(lái)。給我印象最深的是我們?cè)?992年我們國(guó)家自行制造、自行設(shè)計(jì)一代殲機(jī)轟炸機(jī)，在試驗(yàn)飛行的過(guò)程中，意外的方向舵飛掉，就等于汽車沒(méi)有方向盤一樣，這樣危險(xiǎn)的情況下，我把飛機(jī)安全地飛了回來(lái)。
主持人：方向盤都沒(méi)有了，怎么操作呢？
黃炳新：方向舵飛掉，飛機(jī)沒(méi)有方向舵，就等于汽車沒(méi)有方向盤一樣，就很難操縱飛機(jī)。在這種情況下，本來(lái)我應(yīng)該跳傘，但是我沒(méi)有跳傘，因?yàn)槲沂沁@種新型飛機(jī)的首個(gè)試飛員，我想盡辦法把飛機(jī)安全飛回來(lái)。這次我受到了考驗(yàn)，但是我也創(chuàng)造了我們航空史上一個(gè)奇跡，把沒(méi)有舵機(jī)的飛機(jī)安全地飛了回來(lái)。這是我遇到19次重大險(xiǎn)情印象最深的就是這一次。
主持人：您有35年的試飛員的經(jīng)歷，我想您對(duì)試飛員這個(gè)職業(yè)的理解肯定跟年輕人還是不太一樣，您對(duì)這個(gè)職業(yè)怎么理解呢？
黃炳新：這個(gè)試飛的事業(yè)用兩句話概括，第一句話就是試飛員的職業(yè)是被稱為勇敢者的職業(yè)。第二句話就是，要當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀的試飛員，必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，才能成為優(yōu)秀的試飛員。
主持人：在您那個(gè)時(shí)候當(dāng)試飛員和現(xiàn)在的試飛員比起來(lái)，是風(fēng)險(xiǎn)更大嗎？
黃炳新：應(yīng)該這樣說(shuō)，過(guò)去的試飛員的風(fēng)險(xiǎn)比現(xiàn)在應(yīng)該大一點(diǎn)，為什么？第一個(gè)就是我們過(guò)去設(shè)計(jì)的飛機(jī)和制造的飛機(jī)能力和工業(yè)水平與現(xiàn)在相比有很大的差距，所以意外情況就出現(xiàn)得比較多一點(diǎn)。既然是意外情況出現(xiàn)的比較多，就給飛行員帶來(lái)很大的危險(xiǎn)性。第二個(gè)就是因?yàn)檫^(guò)去我們?cè)囷w的手段和外國(guó)的差距所造成的，所以講到過(guò)去我們風(fēng)險(xiǎn)性應(yīng)該比過(guò)去新機(jī)的試飛風(fēng)險(xiǎn)要大，但是我們現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，不能說(shuō)我們現(xiàn)在新機(jī)試飛沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)性，它同樣伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。
主持人：您現(xiàn)在還會(huì)有試飛是嗎？
黃炳新：對(duì)。
主持人：您今年多大年紀(jì)了？
黃炳新：按照空軍規(guī)定，我們應(yīng)該是飛到57歲，但是我現(xiàn)在還沒(méi)有完全批準(zhǔn)停飛，也可能馬上就批了吧。
主持人：如果到那一天，您會(huì)是什么樣的心情呢？
黃炳新：等我批準(zhǔn)停飛那一天，我一定跟我們新試飛員講，因?yàn)槲绎w行35年，安全地度過(guò)了35年，我會(huì)跟我們新的一代試飛員講，你們是試飛戰(zhàn)場(chǎng)上的勇士，你們是試飛英雄中的英雄，應(yīng)該飛出新的高度，飛出新的貢獻(xiàn)。
主持人：那我能問(wèn)一下您今年高壽？
黃炳新：我今年快58歲了。
主持人：那您還要打破這個(gè)最高年齡試飛員的記錄，不光是年頭最長(zhǎng)的記錄。謝謝您。
黃炳新：謝謝。
主持人：祝您身體健康，再見(jiàn)。
主持人：剛才我們和黃團(tuán)長(zhǎng)聊了一下天，他說(shuō)他對(duì)年輕人的一些希望。
梁萬(wàn)俊：他可以飛運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)可以飛到57歲，我們現(xiàn)在這種都是有條令規(guī)定的。
主持人：戰(zhàn)斗機(jī)的要求不一樣是嗎？
梁萬(wàn)�。簯�(zhàn)斗機(jī)最高特批到50歲，一般正常的48歲就停飛了。
主持人：要這么算起來(lái)，你打破不了黃團(tuán)長(zhǎng)這個(gè)35年的記錄了？
梁萬(wàn)�。捍蚱撇涣恕�
主持人：從你個(gè)人意愿上來(lái)講，你是要飛到規(guī)定的最后一刻。
梁萬(wàn)�。阂w到最高年限。
主持人：像你們這種應(yīng)該是身懷絕技的飛行員，像民航的公司會(huì)不會(huì)也高薪請(qǐng)你們?nèi)ゼ用怂麄兡沁叄?
梁萬(wàn)�。核麄兿矚g我們?nèi)�，歡迎我們?nèi)ァ?
主持人：請(qǐng)過(guò)你嗎？
梁萬(wàn)�。阂舱�(qǐng)過(guò)，但是都相信我不會(huì)去，也去不了，因?yàn)槲覀兪擒娙恕?
主持人：讓你留在這兒的是一個(gè)軍人的責(zé)任，還是說(shuō)試飛員本身工作的魅力太大了，吸引你？
梁萬(wàn)俊：我覺(jué)得這是兩方面的，一個(gè)是工作的需要，第二個(gè)我對(duì)試飛的追求，我感覺(jué)我是把它當(dāng)成一個(gè)事業(yè)來(lái)追求它，你要追求它，你熱愛(ài)它，你追求它，你就想在這兒干，而且想把它干好。
主持人：像你這樣的風(fēng)險(xiǎn)比較大的職業(yè)，我們一般都會(huì)問(wèn)，那像你的家里人怎么看你的工作呢？
梁萬(wàn)�。杭依锶耍鳛槲疫@方面來(lái)說(shuō)，一般我也知道飛行是勇敢的事業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)比較大，對(duì)我家人，給她的信息要少一點(diǎn)，讓她感覺(jué)不到這個(gè)是風(fēng)險(xiǎn)性很大的。
主持人：給的信息再少，我如果是家屬也會(huì)知道你是去飛那些沒(méi)有人飛過(guò)的飛機(jī)。
梁萬(wàn)�。簩�(duì)，你告訴她這個(gè)飛機(jī)是很安全的，這個(gè)飛機(jī)是很好的，而且通過(guò)這么多年的試飛，我覺(jué)得我證明給我家屬看了，不是飛得挺好、挺安全的嗎，沒(méi)事兒。
主持人：這樣報(bào)喜不報(bào)憂有效果嗎？
梁萬(wàn)�。汉玫男畔⒍嗔耍瑢�(duì)我的自信心就增強(qiáng)了，她的擔(dān)心也就少了。
主持人：咱們剛才說(shuō)了這么多，你飛過(guò)的機(jī)型也有這么多，你現(xiàn)在最想飛的是什么樣的戰(zhàn)斗機(jī)呢？
梁萬(wàn)�。菏歉冗M(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，像我們以后四代機(jī)、五代機(jī)，這作為試飛員來(lái)說(shuō)都是想飛的。
主持人：為什么呢？挑戰(zhàn)性更大嗎？
梁萬(wàn)俊：飛機(jī)是更好，應(yīng)該說(shuō)也是挑戰(zhàn)性更大，相應(yīng)的它科技含量更高，越先進(jìn)的飛機(jī)科技含量是越高的。
主持人：如果有戰(zhàn)爭(zhēng)需要的話，作為你們飛機(jī)空軍的試飛員來(lái)講，有去戰(zhàn)場(chǎng)的可能性嗎？
梁萬(wàn)�。褐灰切枰覀兙蜁�(huì)去。
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