據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時40分報道,隨著國際油價的持續(xù)大跌,布倫特、迪拜、辛塔三地原油的加權均價變化率截至7月2日微弱拉長到-3.62%,雖然沒有達到調價所需變化率超"4%"的必要條件雖然沒有滿足,預計國內成品油零售價有下調預期。在降價的預期下,民營加油站已經率先扛起了“打折旗”。
私家車司機小張最近加油變得小氣起來了,隨著國際油價的連續(xù)下跌,他聽周圍的人說國內成品油的零售價格可能要下降,精打細算的他開始讓汽車“餓著肚子跑”。
司機小張:最近也是天天都得加啊,但是現(xiàn)在就是每天都是50、100的那么加,反正用多少加多少,也不想多加,就等著油價如果能下來的話,我們這邊就能節(jié)省不少成本。
截至到本周第一個交易日收盤,國際油價已經連續(xù)6天下跌,從每桶78.86美元跌到72.14美元,跌幅已經達到了8%,布倫特、迪拜和辛塔三地原油平均移動變化率已經達到了-3.77%,離4%的調價窗口僅有一步之遙。國內的大宗商品行情服務商卓創(chuàng)資訊的分析師齊玉芹告訴記者,隨著國際油價的連續(xù)下跌,國內成品油的批發(fā)價和銷售量都隨之有了聯(lián)動反應。
齊玉芹:批發(fā)價從上周這個原油往下跌開始,國內的批發(fā)價也有小幅的跟跌,可能幅度上柴油大約在50-100塊錢左右,汽油的變化倒是不是很大,現(xiàn)在國內柴油的主流成交價在6650-6800這個價位,93號汽油在7650-7900這樣一個價位。
隨著國際油價的持續(xù)下跌,不少人對國內成品油零售價格的下調產生了聯(lián)想,很多車主都在等待發(fā)改委的一紙“調價令”。齊玉芹說,根據(jù)測算,原油價格變化率達到-4%的窗口近在咫尺。
齊玉芹:如果假如說原油這幾天維持現(xiàn)在一個價位的話,大約是在這個周末就能達到-4%的調價線,那如果原油再有上漲的跡象的話,那可能這個時間還能稍微再推遲幾天,幅度來講的話,因為這次調價基本上剛剛達到-4%的調價線,所以這個幅度不會很大,大約是150-200塊錢左右。
記者:那折合成升呢?
齊玉芹:升是2毛3到2毛6。
調價窗口期的臨近,已經讓很多民營加油站悄悄行動起來了。遼寧北票市石油有限公司總經理劉士秋就帶領著自己旗下的12座加油站率先加入了降價的行列中。
劉士秋:我們在加油站零售這個角度,搞促銷,首先第一步先把價格調下來一部分
記者:已經調下來了是嗎?
劉士秋:調下來一塊
記者:調下來多少幅度?
劉士秋:2毛,每升調2毛
記者:您旗下的加油站幾乎都調了?
劉士秋:對。
和他一樣,在跌跌不休的大勢下,各地都傳來了民營加油站降價優(yōu)惠的消息,甚至在西安中石化旗下的加油站,也率先打破了汽油價格的堅冰,加入到與民營加油站價格PK的行列中。
而雖然身為“降價先鋒”,劉士秋還是認為油價的下跌不會是一個長期趨勢。他說,今年上半年跟今年年初的預期是基本符合的,未來的國際油價會以70美元左右為杠桿上下波動,走勢將會平穩(wěn)。
劉士秋:從價位總體上看,因為現(xiàn)在這次油價的整體跌勢,是來自于第三次金融危機的后遺癥,歐洲的出問題,美國的經濟增長那一塊步幅不是特別大。再一個,美國近海墨西哥灣出現(xiàn)這么大的問題,奧巴馬宣布近海油田控制,盡量不采,都沒影響國際油價。所以說現(xiàn)在看,國際油價往上走往下走這么一個平穩(wěn)趨勢前提下,我們進貨這一塊不受市場太大影響,該進我們現(xiàn)在就開始進貨了,開始組織資源了,這個價位基礎上再往上往下走不會太大。(記者梁盛)
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