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3000元新能源補(bǔ)貼從車價(jià)扣 車主認(rèn)為“打悶包”

2010年07月13日 14:31 來(lái)源:新聞晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  發(fā)改委等 3部委發(fā)布節(jié)能汽車推廣目錄已有十余天,上海車主陸續(xù)收到節(jié)能汽車的 3000元補(bǔ)貼。昨天,記者從上海多家經(jīng)銷商處了解到,節(jié)能汽車補(bǔ)貼已開始發(fā)放,但大部分經(jīng)銷商發(fā)放的補(bǔ)貼形式為直接從車價(jià)中減免 3000元,對(duì)于這一發(fā)放方式,部分車主表示不滿。

  一位上海通用經(jīng)銷商告訴記者,只要購(gòu)買貼有 “節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”綠色標(biāo)識(shí)的汽車,就能享受補(bǔ)貼。按照廠方通知,經(jīng)銷商會(huì)在售車時(shí)將這3000元的補(bǔ)貼從汽車總價(jià)上直接減免。一名上海大眾經(jīng)銷商工作人員也表示,入選車型的車價(jià)已額外優(yōu)惠了3000元。對(duì)于這樣的補(bǔ)貼方式,有車主表示出疑慮:“有些經(jīng)銷商把3000元的補(bǔ)貼和原本就有的優(yōu)惠混為一談‘打悶包’,車主未必能享受到真正的補(bǔ)貼。 ”有車主提議,最好先在經(jīng)銷商處購(gòu)車,再憑購(gòu)車憑證到廠家領(lǐng)取補(bǔ)貼。

  對(duì)此,經(jīng)銷商表示,目前的操作方式是按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行的,大部分經(jīng)銷商會(huì)嚴(yán)格遵循政策,直接將這3000元的汽車補(bǔ)貼從總價(jià)中扣除。記者也了解到,3000元的補(bǔ)貼按規(guī)定確實(shí)是由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)即刻兌付給消費(fèi)者,所以暫時(shí)不可能發(fā)放現(xiàn)金給購(gòu)車者。

  上月底,國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部發(fā)布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣名單。上海通用、上海大眾等16家企業(yè)的71個(gè)車款入圍第一批推廣名單。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果購(gòu)買入圍的節(jié)能車型,將同時(shí)享受到3000元的節(jié)能車補(bǔ)貼和7.5%的購(gòu)置稅的疊加優(yōu)惠。 “補(bǔ)貼政策在刺激小排量汽車銷售方面起到一定作用。 ”這次補(bǔ)貼政策的出臺(tái),一定程度上可以刺激需求,提升小排量汽車的銷量。不過,也有經(jīng)銷商表示,與去年的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策相比,此次享受補(bǔ)貼的車型大大減少,對(duì)于拉動(dòng)車市的影響力十分有限。記者 周思立

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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