王小康:中國(guó)要在節(jié)能減排的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),而這一切都將通過(guò)企業(yè)的行動(dòng)得到體現(xiàn)。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱,也是綠色經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。
馬蔚華:銀行業(yè)也必須秉承綠色信貸的理念,在調(diào)配信貸資源時(shí)對(duì)低碳環(huán)保的綠色產(chǎn)業(yè)有所側(cè)重,形成綠色通道,達(dá)到綠色放行。
王江安:新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展首先應(yīng)該有政府的支持,但僅有支持是不夠的,應(yīng)該還有約束,出臺(tái)一些行業(yè)指標(biāo),對(duì)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展會(huì)更好。
彭小峰:太陽(yáng)能發(fā)電不光是為我們提供可再生的能源,更大的意義是光能源利用對(duì)環(huán)境的改善。
錢大群:綠色經(jīng)濟(jì)是一個(gè)機(jī)會(huì),更是一個(gè)很大的責(zé)任,是包括中國(guó)乃至全世界面對(duì)的責(zé)任 由生態(tài)文明貴陽(yáng)會(huì)議組委會(huì)主辦、招商銀行協(xié)辦的“企業(yè)家綠色行動(dòng)電視高峰會(huì)”日前在貴州省貴陽(yáng)舉行。當(dāng)前以綠色經(jīng)濟(jì)為代表的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)日漸成為后危機(jī)時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和可持續(xù)發(fā)展的曙光,對(duì)于社會(huì)轉(zhuǎn)型期的中國(guó),大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為加快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變,促使經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。來(lái)自各個(gè)行業(yè)的企業(yè)界代表以綠色經(jīng)濟(jì)為主題,探討了中國(guó)企業(yè)在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中遇到的機(jī)遇和挑戰(zhàn),同時(shí)分析了企業(yè)在這一進(jìn)程中所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和能夠發(fā)揮的作用。
中國(guó)節(jié)能環(huán)保集團(tuán)董事長(zhǎng)王小康:企業(yè)是綠色經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。
目前我國(guó)的節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)形勢(shì)十分嚴(yán)峻,因此需要中國(guó)企業(yè)更多地行動(dòng)起來(lái),在節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中承擔(dān)更多的的責(zé)任和義務(wù)。2020年是節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的指標(biāo)年,中國(guó)面臨著和其他國(guó)家不同的挑戰(zhàn),就是要在節(jié)能減排的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),而這一切都將通過(guò)企業(yè)的行動(dòng)得到體現(xiàn),企業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱,也是綠色經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。
我們已經(jīng)向國(guó)際社會(huì)承諾了中國(guó)的節(jié)能減排目標(biāo),這是中國(guó)的戰(zhàn)略政策,無(wú)論你是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)都應(yīng)該扮演著的責(zé)任人的角色,溫家寶總理在常委會(huì)上也提出了目標(biāo),為了這個(gè)目標(biāo),我們要投入非常多的資金,要對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)作出非常非常大的調(diào)整。但是國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)是不了解的,特別是對(duì)我們企業(yè)家所作的貢獻(xiàn)一點(diǎn)也不知道。所以,我強(qiáng)烈地感覺(jué)到企業(yè)發(fā)出聲音十分必要,我們發(fā)出聲音推動(dòng)政府,制定強(qiáng)有力的政策,我們發(fā)出更多的聲音,要讓國(guó)際社會(huì)看到中國(guó)在行動(dòng),也要讓群眾看到中國(guó)的希望。
多數(shù)國(guó)家已經(jīng)把發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、低炭經(jīng)濟(jì)作為核心的內(nèi)容和制高點(diǎn)來(lái)看待,這實(shí)際上是一場(chǎng)由發(fā)達(dá)國(guó)家主動(dòng)發(fā)起的新的、更高層次的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),發(fā)達(dá)國(guó)家特別是他們的企業(yè)在產(chǎn)業(yè),資金、技術(shù)方面已經(jīng)建立了非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),我們中國(guó)的企業(yè)必須引起高度的重視。
國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化,推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不是一個(gè)國(guó)家的事情,是全球的事情,所以和發(fā)達(dá)國(guó)家的交流和合作是必然的,中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該在這方面發(fā)揮重要的作用,我們希望與國(guó)際上優(yōu)秀的企業(yè)合作。應(yīng)對(duì)氣候變化是中國(guó)企業(yè)不容推辭的責(zé)任,也是中國(guó)企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們認(rèn)為在未來(lái)的十年中,中國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)能否得到發(fā)展,依賴于我們企業(yè)能不能發(fā)揮上述作用。如果我們還沒(méi)有這樣的影響力,我們的合作是相當(dāng)難的。
企業(yè)要扮演好自己的角色,必須有強(qiáng)有力的創(chuàng)新和活力,這方面,我認(rèn)為大企業(yè)非常弱,中小型企業(yè)在這方面做得非常好,所以應(yīng)該給他們提供一個(gè)良好的平臺(tái)以及資金方面的支持。
招行銀行行長(zhǎng)兼CEO馬蔚華:秉承綠色信貸理念。
當(dāng)前世界各國(guó)都在關(guān)心一個(gè)題目,就是氣候的變化,生態(tài)的環(huán)境和全球經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)企業(yè)走的都是高污染,低效益的發(fā)展道路,我們?cè)跒槿曛袊?guó)經(jīng)濟(jì)翻天覆地的變化而歡欣鼓舞的時(shí)候,絕不能忘記我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的要求相比還存在著不適應(yīng)。綠色經(jīng)濟(jì)開(kāi)啟了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命的序幕,企業(yè)積極參與綠色經(jīng)濟(jì)正是加快經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變,未來(lái)抓發(fā)展,搶占全球經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的良好的機(jī)會(huì),我們必須認(rèn)識(shí)到大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)是這個(gè)時(shí)代賦予我們企業(yè)的重大責(zé)任,也是企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸的社會(huì)責(zé)任,我們倡導(dǎo)企業(yè)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展為已任,以綠色低炭的理念引領(lǐng)自己的轉(zhuǎn)型,共同開(kāi)創(chuàng)綠色復(fù)蘇,綠色繁榮的新的局面。
至于綠色經(jīng)濟(jì)和銀行的關(guān)系,我想銀行有這樣一個(gè)特點(diǎn),因?yàn)樗钦莆招刨J資金的,銀行在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中如何分配信貸資源,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)的調(diào)整都有重要的引導(dǎo)作用,因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中企業(yè)很多得到信貸資金的支持,所以信貸資金對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,所以銀行業(yè)也必須秉承綠色信貸的理念,在調(diào)配信貸資源時(shí)對(duì)低碳環(huán)保的綠色產(chǎn)業(yè)有所側(cè)重,形成綠色通道,達(dá)到綠色的放行。
安凱客車董事長(zhǎng)王江安:新能源政策需要約束機(jī)制。
講到未來(lái),就要考慮到當(dāng)下。眼下說(shuō)得最多的就是節(jié)能減排,我們企業(yè)是做客車的,跟節(jié)能減排的關(guān)系非常大。交通的碳排放占了整個(gè)碳排放的三分之一,如果能做好的話,對(duì)節(jié)能減排是非常有幫助的。
作為一個(gè)企業(yè),最重要的是要有社會(huì)責(zé)任感,多年來(lái)我們?cè)陔妱?dòng)汽車的研究方面做了許多工作,安凱客車的各種指標(biāo)在世界上都是位于前列的。過(guò)去許多人認(rèn)為純電動(dòng)汽車離我們非常的遙遠(yuǎn),現(xiàn)在不是了,駕駛員開(kāi)了我們的純電動(dòng)客車以后,覺(jué)得很方便,電動(dòng)控制比機(jī)械控制更方便,操縱性更好,所以我覺(jué)得我們企業(yè)的前景非常亮麗。作為我們企業(yè)來(lái)說(shuō),要讓用戶更滿意,第一個(gè)是降低成本,第二個(gè)是提高質(zhì)量。我們要讓社會(huì)上更多的人知道電動(dòng)客車是好車,不要讓人覺(jué)得很貴。
去年我們銷售了1300萬(wàn)輛車,今年可能會(huì)是1500萬(wàn)輛車,到2015年會(huì)銷售到2500萬(wàn)臺(tái)車,現(xiàn)在很多旅游團(tuán)體都用我們的純電動(dòng)大巴,都得到了非常好的反映,一個(gè)大巴每公里消耗0.12度電,和燒油大巴的差價(jià)是很大的;駕駛員現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)車習(xí)慣了,加速也好,毛病也少,噪聲更小,更平穩(wěn)。我們現(xiàn)在各個(gè)城市跑的不一樣,在合肥市充一次電每天能跑350公里,在上海開(kāi)空調(diào)每天跑14個(gè)小時(shí),170公里,現(xiàn)在很多地方能夠達(dá)到這個(gè)指標(biāo),能夠滿足公交車的要求。
對(duì)于綠色汽車、新能源汽車的發(fā)展,我有一些見(jiàn)解。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展首先應(yīng)該有政府的支持,但僅有支持是不夠的,應(yīng)該還有政策約束,中國(guó)政府的控制力是非常強(qiáng)的,發(fā)展新能源汽車光靠補(bǔ)貼點(diǎn)錢有什么用?公共交通要出臺(tái)碳排放逐年下降的指標(biāo),這樣對(duì)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展會(huì)更好。美國(guó)和德國(guó)現(xiàn)在都有非常好的政策體系,中國(guó)也慢慢開(kāi)始有了。
江西塞維LDK董事長(zhǎng)兼CEO彭小峰:未來(lái)五年發(fā)電成本會(huì)降一半。
綠色經(jīng)濟(jì)對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)講是非常大的機(jī)遇,過(guò)去5年我們的太陽(yáng)能發(fā)展非?欤ㄟ^(guò)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)規(guī)模發(fā)展,發(fā)電成本降低了,相信未來(lái)5年成本會(huì)更低,可能會(huì)降一半。我們這個(gè)行業(yè),包括光能、核能、太陽(yáng)能,在生產(chǎn)活動(dòng)中也會(huì)消耗一定的能源,太陽(yáng)能光和發(fā)電從開(kāi)始的一度電產(chǎn)生20至30度電,通過(guò)五年的發(fā)展,現(xiàn)在用一度電已經(jīng)可以發(fā)40-50度電,再通過(guò)未來(lái)五年的進(jìn)步,相信使用一度電太陽(yáng)能發(fā)電可以產(chǎn)生100度電。
五年以前我們中國(guó)的太陽(yáng)能在世界上是沒(méi)有地位的,我到這個(gè)行業(yè)的時(shí)候發(fā)電成本是20塊錢發(fā)一度電,現(xiàn)在是8塊錢發(fā)一度電。再給我們五年時(shí)間,這個(gè)行業(yè)一定能夠把光能和太陽(yáng)能的發(fā)電成本降低到很一般的價(jià)格上,所以未來(lái)五年可能是太陽(yáng)能改變?nèi)祟惿a(chǎn)方式的最關(guān)鍵的五年。
太陽(yáng)能其實(shí)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的裝置,把太陽(yáng)的光能變成能源,光照到地球,產(chǎn)生了熱氣,能源利用分成了三塊,一塊是光能利用,第二個(gè)就是我們從事的這一塊,光合成,把光變成電,第三塊就是光化合,我們現(xiàn)在從事的主要是光和產(chǎn)業(yè),這個(gè)裝置非常簡(jiǎn)單,在發(fā)達(dá)國(guó)家他們每家每戶裝了一個(gè)屋頂?shù)脑掚娛怯貌煌甑摹?/p>
太陽(yáng)能發(fā)電不光是為我們提供可再生的能源,更大的意義是光能源利用對(duì)環(huán)境的改善。北京這么熱,我相信每家都裝了太陽(yáng)能管的話,溫度會(huì)降低0.5度,因?yàn)樗压廪D(zhuǎn)化成能源了,光就不發(fā)熱了。我們?cè)谏衬锩孀鎏?yáng)能項(xiàng)目,鋪了太陽(yáng)能板的下面是會(huì)長(zhǎng)草的。如果在沙漠的地區(qū)做一個(gè)電站,十年以后下面會(huì)有草坪,如果我們把太陽(yáng)的熱量轉(zhuǎn)化成電力,對(duì)全球溫度的改善也是很好的。
IMB大中華區(qū)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行總裁錢大群:社會(huì)責(zé)任對(duì)未來(lái)企業(yè)很重要。
企業(yè)在今天這個(gè)大環(huán)境里面,既面臨挑戰(zhàn),又充滿機(jī)遇。
對(duì)于企業(yè)而言,挑戰(zhàn)是非常的實(shí)際的,這是我們必須要面對(duì)的問(wèn)題,而不是一個(gè)可有可無(wú)的問(wèn)題,去年IBM公司作了一個(gè)全球調(diào)研,第一個(gè)是最起碼全世界有50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在做一個(gè)強(qiáng)制性的法令和條令,所以這已經(jīng)不是說(shuō)要不要做,而且必須做的問(wèn)題。在調(diào)研的同時(shí),82%的企業(yè)家說(shuō),我想要持續(xù)成長(zhǎng)的話,在綠色的課題上要有所作為和想法,還有一些消費(fèi)大眾說(shuō),我決定要采購(gòu)的過(guò)程中,這個(gè)采購(gòu)的對(duì)象跟綠色有沒(méi)有關(guān)系,改變了我要不要采購(gòu)的因素,所以這是一個(gè)挑戰(zhàn)。
再談機(jī)會(huì)。發(fā)改委去年對(duì)中國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)還有新能源這一塊預(yù)計(jì)未來(lái)20年之內(nèi)的投資會(huì)超過(guò)20萬(wàn)美金,這對(duì)于外商而言是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。我們?cè)趯?duì)全球1200位企業(yè)的一把手做調(diào)查的時(shí)候,其中一個(gè)說(shuō)未來(lái)企業(yè)要成功的話,社會(huì)的責(zé)任很重要,這個(gè)社會(huì)的責(zé)任不光是做做樣子,而是要真誠(chéng)地解決現(xiàn)在社會(huì)面對(duì)的重大問(wèn)題,所以對(duì)企業(yè)家而言,綠色經(jīng)濟(jì)是一個(gè)機(jī)會(huì),更是一個(gè)很大的責(zé)任,是包括中國(guó)乃至全世界面對(duì)的責(zé)任。
今天的城市交通是一個(gè)很大的問(wèn)題,瑞典首都斯德哥爾摩是歐洲的綠色化首都,它在交通方面做了些什么事情呢?它設(shè)想一個(gè)城市里面有很多的網(wǎng)格,可以監(jiān)視交通的擁擠的程度,現(xiàn)在它們通過(guò)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)分析之后,從被動(dòng)的追蹤到主要的預(yù)測(cè),于是政府機(jī)構(gòu)做了很多的工作,包括如何疏導(dǎo)大眾的出行,繞開(kāi)擁擠的道路。這樣在交通高峰時(shí)期的碳排放量就降低了14%,該地區(qū)每個(gè)人平均分擔(dān)的碳排放量是4噸,丹麥?zhǔn)?噸,交通流量的控制成功是一個(gè)很好的方法。(記者 朱艷燕 )
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