缺乏市場基本面支撐的國際油價,受美元貶值帶來的通脹預(yù)期影響,未來一段時期內(nèi)將呈上漲態(tài)勢。受此因素影響,上游開采企業(yè)受益最大,煉油企業(yè)能否減少利潤損失,則要看國內(nèi)成品油調(diào)價的速度。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,如果通脹預(yù)期不變,四季度國際油價或?qū)j升至100美元。
中下旬調(diào)價窗口或開啟
8月12日,布倫特迪拜和辛塔三地原油分別較前日下降了0.26%,1.25%和1.39%個百分點,每桶收于83.50、79.72和81.14美元。雖然較前一日出現(xiàn)小幅下降,但市場對后市調(diào)價預(yù)期依舊強(qiáng)烈。
據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)測算,截至本周二,以5月28日為基準(zhǔn)的三地原油移動變化率已經(jīng)達(dá)到2.64%;而以5月31日為基準(zhǔn)的三地原油移動變化率已經(jīng)達(dá)到3.35%。息旺能源預(yù)測,按照目前的國際油價走勢,22個工作日三地原油均價變化率將較大幾率在本月中旬后突破4%,屆時國內(nèi)汽柴油零售價格將迎來上調(diào)。
卓創(chuàng)資訊監(jiān)測,周二西南部分地區(qū)汽油價格上漲,其中四川、廣西地區(qū)價格上漲,目前四川地區(qū)中石化93#汽油價格普遍在8200元/噸,而中石油價格則達(dá)到了8355元/噸的最高批發(fā)限價。
廣西地區(qū)中石油93#汽油價格上漲50元/噸至7850元/噸,中石化價格則持穩(wěn)。柴油方面,13日西南柴價呈穩(wěn)定局面。在華東成品油市場上,柴油價格已經(jīng)基本批零一價,柴油上推空間已經(jīng)不大,而汽油的上推空間仍舊較為充裕,但市場需求一般,加之前期搭售過程中,社會經(jīng)營單位被強(qiáng)制購買汽油,目前庫存量較多,主營推價力乏,近期價格基本走穩(wěn)為主。
除此之外,受國際油價走高、天氣轉(zhuǎn)涼、亞運(yùn)會等多重因素刺激,近日華南LPG市場出現(xiàn)短線暴漲,10月12日較月初華南國產(chǎn)氣庫車提估價上漲約11%至5855元/噸,工業(yè)氣庫車提估價上漲約13%至6140元/噸。
通脹預(yù)期成油價推手
美聯(lián)儲近日一系列表態(tài),加劇了市場對美聯(lián)儲實施量化寬松貨幣政策的預(yù)期。日本央行也于10月5日宣布將指標(biāo)利率目標(biāo)調(diào)降至0-0.1%的區(qū)間,這是日本央行時隔4年多再次實施零利率政策。除此之外,為平衡美元,各國不得不將本國貨幣貶值,這使得市場對全球通脹預(yù)期進(jìn)一步加劇。
卓創(chuàng)資訊成品油研究院胡慧春認(rèn)為,近期市場基本面對原油價格的影響不會占據(jù)主導(dǎo)地位。美元貶值、通脹預(yù)期增強(qiáng)及股市持續(xù)上漲等將是影響近期國際油價走勢的主導(dǎo)因素,后期油價可能繼續(xù)上漲。
息旺能源預(yù)測,由于近期美元匯率將呈現(xiàn)弱勢,大宗品價格因此將較9月份上揚(yáng)。但美元下跌過快之后可能會迎來小幅反彈,原油價格將受此影響出現(xiàn)走跌,但就算如此,整體也將是高位震蕩,價格區(qū)間段預(yù)計在78-85美元/桶。
分析人士指出,這次調(diào)價的幅度不會很大,根據(jù)發(fā)改委頒布的成品油定價機(jī)制,國際原油突破80美元/桶后將壓縮煉廠利潤率,降低成品油漲幅,再且為了控制國內(nèi)CPI指數(shù)的漲幅,漲幅或有所控制。如按4%-5%的變化率調(diào)整,漲幅或在200元/噸以下。
中信證券石化分析師殷孝東認(rèn)為,美元貶值將成為近期主導(dǎo)油價走勢的關(guān)鍵因素,如果美元繼續(xù)貶值,第四季度油價可能突破90乃至100美元。受國際油價上漲影響,上游開采業(yè)務(wù)為主的中國石油、中國海油將從中受益。而中游上市公司如中國石化、遼通化工、沈陽化工等,是否會因為油價上漲壓縮煉油利潤,關(guān)鍵看國內(nèi)成品油定價是否可以及時調(diào)整,而由于目前下游化工產(chǎn)品已經(jīng)完全市場化,激烈的競爭將使下游企業(yè)通過各種渠道轉(zhuǎn)移國際油價上漲成本,因此對下游產(chǎn)品價格不會帶來過大影響。
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