昨日,成品油價格時隔將近5個月后再次調整,汽油價格每噸提高230元。而據(jù)本報日前報道,按照此前一些能源分析師的預測,近一個月來人民幣兌美元升值約3%,因此價格調整幅度應在130-150元/噸。對此,國家發(fā)改委承認升值確實有利于降低原油的進口成本,但此次采用的是近期人民幣基準匯率的平均值,因此與市場預期有一定差距。
這就是現(xiàn)行成品油定價機制的特色之處,外人永遠猜不到價格的真相。我們現(xiàn)在只是知道國內成品油價格大概由哪幾方面因素決定,比如國際市場布倫特、迪拜和辛塔三地的原油價格、海運費、港口費用以及給予煉油企業(yè)的必要利潤,當然還有匯率變動因素。變量有了,但具體的系數(shù)和權重則是發(fā)改委的秘密,如同女孩的心思你別猜。發(fā)改委說是為了防止投機,但這同樣模糊了老百姓。有時候說是綜合考慮宏觀經濟形勢和全局發(fā)展,誰知道有沒有“三桶油”的游說呢?煉油企業(yè)的必要利潤有太多的說不清。
當前國內的成品油價格既非壟斷定價,也非市場出清,而是兩者的雜糅,由發(fā)改委進行最終解釋。發(fā)改委也不是洞悉一切,所參考的無非也是“三桶油”給出的數(shù)據(jù),名義上是向市場定價前進了一步,市場只決定了國內成品油價格是漲還是跌,但是漲多少、跌多少卻始終是由那“有形的手”來決定。
雖然發(fā)改委將定價秘密視為“可口可樂配方”,惟恐為投機者利用,然而現(xiàn)在的成品油機制在一定程度上卻給投機大開方便之門,與國際市場價格動輒就是幾個月的滯后,給投機預留了大量空間,囤積居奇也就時有發(fā)生。反映在市場上,就是批發(fā)價和零售價倒掛,經營者囤油等待漲價。這套不透明的成品油定價機制,消費者看到的是“跟漲不跟跌”,而“三桶油”看到的是“仍低于對應的國際市場原油價格”,兩邊都不落好,用老百姓愛說的一句話就是,你算哪頭的呀?
發(fā)改委自然也看到了問題,表態(tài)準備在年內對成品油定價機制做出調整,如果只是對“22個工作日”或者“4%漲跌幅”做出調整,只能是在有效性方面做出一些改進,比如進一步收窄成品油投機的空間,但是如果不在透明性方面做出安排,這種由發(fā)改委主導的成品油定價機制仍然改不了當前的種種弊端,比如存在套利空間,機械與國際對接所導致的國內市場需求扭曲。而當初實行成品油定價機制改革,目的就是使成品油價格能夠更真實、更靈敏地反映市場供求關系,促進資源合理利用與公平競爭。將如何定價鎖在“黑箱”里,無助于抑制投機活動,模糊的只是公眾。經濟學里講,只要有管制,就會有尋租,對于發(fā)改委掌握成品油定價的自由裁量權,只是縱容這種尋租的產生。韓哲
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