發(fā)改委宣布自10月26日零時(shí)起將汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別提高230元和220元。
油價(jià)問題關(guān)乎民生,每次上調(diào)都會成為日常百姓關(guān)注的焦點(diǎn),此次也不例外。
而同時(shí),市場關(guān)注的還有中石化中石油兩大石油巨頭在此次油價(jià)上調(diào)后是否又會大賺一筆?
煉油業(yè)務(wù)將恢復(fù)盈利
今年年內(nèi)的其他兩次油價(jià)調(diào)整分別為,4月14日油價(jià)每噸均上調(diào)320元和6月1日汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元。
自6月1日以來,國際市場原油價(jià)格持續(xù)在每桶70~80美元之間小幅波動(dòng),但到9月底攀升至每桶80美元以上。
對于此次油價(jià)上調(diào),有分析師判斷,由于低成本原油庫存存在1個(gè)半月左右的滯后,10月份煉油毛利將重回到4月份8美元/桶以上的高位。至國慶前后,國際原油價(jià)格快速上漲,上漲影響將使得煉油企業(yè)11月份的毛利水平快速下滑至5美元/桶的更正常水平。從今年年初以來,國內(nèi)煉油毛利平均在5美元/桶左右。
此外,自6月國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)以來,國際原油價(jià)格有較大的起伏變化,尤其在近期國際油價(jià)重新站上80美元/桶之后,如果國內(nèi)成品油價(jià)不上調(diào),兩大石油公司煉油業(yè)務(wù)將面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過此次上調(diào)之后,兩大石油公司其煉油業(yè)務(wù)將恢復(fù)盈利,但受上調(diào)幅度限制,不會有較高的利潤。
中石化財(cái)務(wù)總監(jiān)王新華告訴《證券日報(bào)》記者,再不調(diào)整,煉油業(yè)務(wù)就是虧損的。
而對于煉油業(yè)務(wù)的毛利率,王新華則表示,鑒于馬上要發(fā)布第三季度報(bào)告,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不方便透露。
對此,湘財(cái)證券石油化工研究所王強(qiáng)在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)也稱,按照現(xiàn)在的原油價(jià)格,如果再不上調(diào)成品油價(jià)格,下個(gè)季度確實(shí)是虧損的。
王強(qiáng)指出,根據(jù)測算,理論上可靜態(tài)提升煉油毛利約2美元/桶,這將直接利好國內(nèi)兩大煉油巨頭中國石油和中國石化。他表示,今年三季度,由于國際原油價(jià)格處于今年的相對低點(diǎn),使得石化雙雄的煉油成本相對較低,因此煉油盈利狀況好于上半年;而最近國慶前后,國際原油價(jià)格快速上漲,將增加今年10月之后的煉油成本,本次成品油價(jià)格上調(diào),能基本覆蓋原油價(jià)格上漲,這在一定程度上保障了今年四季度的煉油能盈利。
有分析師表示,中石油、中石化兩大集團(tuán)油氣儲量不斷增長,儲量接替率持續(xù)上升。如果考慮成本變動(dòng),此次油價(jià)上調(diào)只是抵消了原有煉油毛利下降的不利狀況,維持原有業(yè)績預(yù)測不變,即中石化2010-2012年盈利預(yù)測為0.9元、1元和1.15元;中石油2010-2012年盈利預(yù)測為0.78元、0.85元和0.93元。
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