南方多省市出現(xiàn)柴油荒 山東柴油供應未受影響

　　隨著天氣變冷，又到柴油消費高峰期。近期，南京、杭州等地出現(xiàn)“柴油荒”，加油站限供或停供柴油。我市柴油供應是否受到影響？情況如何？記者今天對此進行采訪。

　　在英雄山路中石化1號加油站，工作人員告訴記者，目前加油站供應的柴油、汽油都很正常，柴油供應充足，但現(xiàn)在加油站只供應0號柴油，銷售價格是6.42元/升，-10號的柴油還沒上。這位工作人員認為，今年柴油供應不會有問題。

　　在十六里河鎮(zhèn)南外環(huán)路北的中石化濟南63號加油站，工作人員告訴記者，今天下午剛把柴油加空，送油車還沒來，但現(xiàn)在柴油并不緊張。工作人員表示，現(xiàn)在這個站已經(jīng)開始供應-10號柴油，銷售價格是6.8元/升；同時也有0號柴油，銷售價格也是6.42元/升。

　　記者了解到，前期我市也曾有部分民營加油站停供或限供柴油，但并不是真正的“柴油荒”。有分析師認為，主要是當時已到成品油調價“窗口期”，市場調價預期強烈，很多民營加油站為了等待油價上調，獲得利益最大化，而停止供應柴油。但調價后的幾天，很多民營加油站對柴油供應已經(jīng)放量。

　　對于發(fā)生在南方的“柴油荒”，中國石化山東石油分公司副總經(jīng)理趙順本表示，受節(jié)能減排等因素影響，南方部分工業(yè)企業(yè)為完成合同指標，在限用電的情況下，不得不啟用柴油備用發(fā)電機來維持生產(chǎn)，導致柴油用量不斷上升，造成了柴油供應偏緊。

　　有業(yè)內人士認為，南方的“柴油荒”不排除是加油站的營銷手段，有的加油站越是市場供應緊張的時候，越是限量銷售，使消費者產(chǎn)生錯覺，以為會有油荒，從而促進銷售。

　　趙順本說，現(xiàn)在山東省成品油供應充足，年內應該不會出現(xiàn)“柴油荒”。今年我省經(jīng)濟仍然保持較快增長速度，經(jīng)濟的增長促進了成品油需求的增長。尤其今年下半年，成品油需求增長明顯加快，會對成品油供應帶來一定的壓力。據(jù)悉，中石油、中石化兩大成品油集團在我省正加大資源爭取力度，努力增加成品油庫存，以保障市場供給。

　　鏈接

　　中石化五大舉措確保柴油供應

　　近日我國浙江、甘肅、江西等部分地區(qū)出現(xiàn)柴油供應緊張的情況。針對國內柴油市場偏緊的形勢，中國石油化工集團公司3日表示，已采取五大有效措施，力求使市場供需矛盾盡快緩解。一是滿負荷安排原油加工量，為市場保供提供資源保障。二是不斷優(yōu)化分企業(yè)、分裝置加工方案，積極增產(chǎn)成品油特別是柴油。三是積極優(yōu)化化工原料，頂出柴油組分，保障市場供應。四是深入挖潛，努力增加柴油供應。五是對重點地區(qū)的煉廠不安排裝置檢修，推遲高橋、廣州等重點地區(qū)煉廠檢修安排，全力以赴做好市場資源保障。 (記者 甄真)