上汽新能源軍團強勢出擊 低碳交通時代漸行漸近

　　隨著1300多輛新能源汽車在上海世博會進行了“實戰(zhàn)演練”，新能源車的低碳環(huán)保和可靠實用性已經(jīng)得到了很好的檢驗和認可，新能源汽車并非遙不可及，低碳交通時代也漸行漸近。

　　而在世博會新能源汽車示范應用中，上汽作為全國汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是新能源汽車領域的主力軍和先行者。記者了解到，在深圳召開的第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(E V S25)上，上汽新能源汽車集團軍以最強陣容亮相。

　　新能源集團軍亮相EVS25

　　記者了解到，上海汽車集團股份有限公司在EV S25上，以“綠色上汽，創(chuàng)新未來”為主題，展出最新研制的榮威350純電動轎車、上海牌Plug-in燃料電池電動轎車和申沃牌純電動城市客車三款“零排放”新能源汽車。這些高水平的新能源車輛，反映了上汽新能源產(chǎn)業(yè)化工作的最新進展，展示了上汽自主創(chuàng)新能力的具體成果。

　　其中，榮威350純電動轎車是一款A級純電動轎車，基于上汽自主品牌榮威350車型，技術(shù)成熟度高，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。2010上海世博會園區(qū)內(nèi)V IP接待用車———上海牌Plug-in燃料電池轎車，是國內(nèi)首輛采用大容量的動力蓄電池和小型加壓燃料電池系統(tǒng)并具備Plug-In(插電式)技術(shù)的燃料電池轎車，不僅提高整車經(jīng)濟性，還保持了動力性能。世博會園區(qū)內(nèi)越江線、國展線公交用車———申沃牌純電動城市客車，是世博會上的“公交明星”，在保證乘坐舒適性、車輛可靠性和行車安全性的同時，成功實現(xiàn)“零排放”。

　　據(jù)悉，上汽已明確了公司發(fā)展新能源汽車的技術(shù)路線：瞄準汽車驅(qū)動電力化趨勢，在推動燃料電池汽車研發(fā)升級和示范運行的同時，重點加快推進混合動力和電動汽車產(chǎn)業(yè)化。

　　世博成為上汽推進新能源戰(zhàn)略重大契機

　　今年5月至10月，上千輛新能源汽車在2010上海世博會上集中示范使用，是目前世界上規(guī)模最大、種類最多、強度最大的新能源汽車示范活動。

　　世博會上成功的新能源車示范運行，為上汽順利完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標提供了有利條件，園區(qū)內(nèi)上汽的1125輛各類新能源車運行平穩(wěn)，技術(shù)上包括混合動力、純電動、燃料電池、超級電容等多種方案，品種上包括轎車、大客車、觀光車、出租車等多種樣式，出車超過110萬車次，運送游客超過1.1億，行駛里程超過720萬公里。

　　高強度、長時間的運行對世博新能源汽車的安全性、可靠性、舒適性等提出了嚴格要求。本次世博會至今，新能源車總體運行情況平穩(wěn)，特別是新能源大客車的平均出行率達97%，車輛完好率達到99%以上，甚至超過了傳統(tǒng)大客車的運行質(zhì)量。