環(huán)渤海動力煤價漲幅趨緩 秦皇島煤價逼近最高價

　　海運煤炭網發(fā)布第六期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，環(huán)渤海動力煤平均價格為790元/噸，較上期上漲了7元，增速放緩，增幅為0.89%。該價格八周整體每噸上漲77元，整體漲幅超過了10%。但本期漲幅已經明顯趨緩。

　　與此同時，作為中國煤炭市場風向標的秦皇島煤價繼續(xù)逼近年內最高價。5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為795—805元/噸，較目前年內810元/噸的最高價只差5元。

　　煤炭行業(yè)資深分析師李學剛認為，主要煤炭生產企業(yè)11月中旬再度調高環(huán)渤海港口面向市場銷售的動力煤合同價格的措施，對市場動力煤交易價格繼續(xù)上漲和高位運行起到了一定的支撐作用。

　　近期市場煤需求不斷加強，煤炭庫存向下游轉移。截至11月17日，秦皇島港煤炭庫存為604萬噸，一周內減少了38萬噸，已創(chuàng)下近4個月以來的最低值。廣州港煤炭庫存繼續(xù)攀升，截至15日，廣州港煤炭場存為250萬噸。同時，粵電電廠庫存一周內日均保持在105.6萬噸的水平，環(huán)比上升11.24%。

　　全國主要發(fā)電企業(yè)電煤消耗增勢平穩(wěn)、電煤庫存繼續(xù)保持合理高位。11月初，全國重點電廠存煤6274萬噸，存煤可用天數(shù)達21天，在短期集中搶煤之后，預計電廠后續(xù)需求將有所減弱，價格將走穩(wěn)。中國煤炭市場網觀察員王云認為，未來煤炭市場將會呈現(xiàn)供需平衡態(tài)勢，海運費和市場煤價會進一步趨向穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，本周海運費繼續(xù)理性回歸，呈現(xiàn)小幅回調的跡象。秦皇島2—3萬噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為67元/噸、71元/噸及95元/噸，均比一周前上升了2元。(李陽丹 曾波)