“柴油荒”折射 物價(jià)上漲隱性推手 (2)

　　根據(jù)國家“十一五”規(guī)劃，我國單位GDP能耗在5年內(nèi)要下降20%。根據(jù)國務(wù)院有關(guān)規(guī)定，對未完成任務(wù)的地區(qū)、企業(yè)集團(tuán)和行政不作為的部門，都要追究主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。而接到“令箭”的某些地方官員，不是努力淘汰落后產(chǎn)能，幫助企業(yè)對設(shè)備、產(chǎn)品進(jìn)行升級換代，而是簡單粗暴地拉閘限電，不惜為此把企業(yè)推入困境。被卡住脖子的企業(yè)，為了完成生產(chǎn)訂單，只好以柴油發(fā)電。據(jù)測算，使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電每度電的成本要高達(dá)1.6元，而正常的電網(wǎng)用電每度為0.5元左右，而且柴油發(fā)電，加大了污染，與節(jié)能減排的初衷背道而馳。

　　從0.5元到1.6元，超過200%的成本增加，最終將轉(zhuǎn)嫁到每一個(gè)消費(fèi)者身上。近期部分地區(qū)柴油價(jià)格快速上漲，行政亂作為難辭其咎。(記者 樊大彧)