國內柴油批發(fā)價小幅回落 批零倒掛仍存

　　分析人士預計，１２月底或明年初柴油資源或將逐漸寬松

　　　　石化雙雄保供

　　繼中石化宣布進口２０萬噸柴油后，中石油方面近日向中國經濟時報記者表示，他們將進口３．５萬噸柴油。至此，石化雙雄均提出包括穩(wěn)定內部供應和調用外部資源在內的多條保供措施，并表示將敞開供應。

　　這一信息釋放出來后，彌漫在柴油市場中的慌亂情緒漸趨穩(wěn)定，１０月中旬批零倒掛初現時，各煉廠排隊搶油的場景已消失不見。與此同時，一度高企的柴油價格略有松動，多個地方煉廠的人士稱，柴油出廠價比之前有每噸５０元—１５０元的小幅回落。

　　但柴油批零倒掛并未完全緩解，依據息旺能源１８日的測算，全國柴油批發(fā)均價為８１２８元／噸，比全國最高零售均價仍高出約６００元／噸。

　　山東東營一家地方煉廠的人士告訴記者，當地有關部門在嚴查柴油價格，煉廠不敢輕易提價。

　　自本月初開始，兩大石油公司均開始向柴油緊缺地區(qū)調油。中石化方面已向山東市場緊急調運３萬噸柴油，未來還有２萬噸進入山東市場。中石油方面透露，正在調動東北地區(qū)的資源，預計將增加陜川渝等地區(qū)的柴油供應５萬噸。

　　中石油四川銷售公司和中石化山東石油分公司均表示，隨著集團公司對當地供應量的不斷增加，柴油供應偏緊的情況將得到緩解。

　　柴油價格小幅下挫

　　盡管國際原油價格依然在高位徘徊，又將逼近４％的漲幅，但業(yè)界普遍預計，迫于日益嚴峻的通脹壓力，短期內調價窗口不會打開。

　　受此影響，短短兩個月內每噸瘋漲１５００元的柴油，在觸及２００８年歷史高位后開始小幅下挫。

　　息旺能源的數據顯示，１１月１７日，山東地煉的負１０號柴油庫車提價為８０５０元／噸，比１１月１５日的每噸最高８１００元跌了５０元。

　　這種趨勢正在向其他柴油價格高企地區(qū)蔓延。重慶某地方煉廠的人士說，由于陜西等外地煉廠的價格回落，該廠上周末１２０００元／噸的柴油市場價大跌至１００００元／噸左右。

　　“山東地煉一直是國內成品油市場的風向標，對市場消息的敏感度反應迅速，它的風吹草動將會折射出全國柴油的后期走勢�！毕⑼�能源的分析師稱，隨后華東、廣東沿海及內陸陜西的煉廠柴油價格也將出現微幅回落，而內地柴油批發(fā)價格每噸超過萬元的云貴和川渝地區(qū)，未來價格也將適當理性回歸。

　　事實上，隨著每年１月和２月傳統消費淡季的日益逼近，柴油價格下跌正成為業(yè)內共識。

　　上述人士分析，在石化雙雄強勢保供下，各地中石油和中石化后期到貨兌現率將會明顯提高，供需矛盾被逐漸緩解。但考慮到兩大公司需要首先補充其庫存至正常水平，預計供應偏緊或將維持一段較長的時間，市場資源寬松或仍要到１２月底明年初�！霰緢笥浾� 張一鳴