自10月13日開始,京唐港市場動力煤價格已經(jīng)連續(xù)5周上漲,據(jù)五大電力集團相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》透露,河南已出現(xiàn)電煤緊張的情況,且有消息稱,該省重點煤企已經(jīng)正式發(fā)函通知發(fā)電企業(yè)煤炭價格要上漲30元~50元/噸。
據(jù)接近河南平煤人士透露,此次上調(diào)的并非合同煤價。但是,正值每年四季度電企備冬儲煤的決戰(zhàn)時刻,又是來年訂貨啟動之時,河南的做法確有引領國內(nèi)煤企上調(diào)2011年合同煤價的意味。
同時,有動作的還不只河南,另一個產(chǎn)煤大省山西也已按捺不住急迫的心情。據(jù)記者了解,2011年山西省煤炭產(chǎn)運需銜接工作已經(jīng)啟動,山西焦煤集團已經(jīng)于11月10日率先在貴陽召開2011年煤炭銜接會,通知所有用戶到場參加。盡管名義上是煤炭論壇,實際上就是為來年的訂貨圈定數(shù)量、探討價格。
五大集團一位高層向 《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,其實現(xiàn)在煤電談判并未真正開局。該人士表示,往年煤電談判前,國家發(fā)改委都會向煤炭企業(yè)、電力企業(yè)和鐵道部征詢意見,之后出臺《指導意見》。 據(jù)透露,國家發(fā)改委價格司在近期已經(jīng)分別約談了一些重點煤炭企業(yè)和發(fā)電企業(yè),了解明年煤電雙方的預期和需求,“現(xiàn)在靜待《指導意見》出臺”。
11月17日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海煤價指數(shù)顯示,本期環(huán)渤海動力煤平均價格為790元/噸,較上期上漲了7元/噸,增幅為0.89%,增速放緩。該價格8周整體每噸上漲77元,整體漲幅超過了10%。
記者了解到,一些重點煤炭企業(yè)在今年上半年欲將今年的合同煤價進行上調(diào),要求幅度都在30元~50元/噸的范圍。據(jù)港口人士透露,今年11月中旬,主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)再度調(diào)高環(huán)渤海港口面向市場銷售的動力煤價格。對此,煤炭行業(yè)專家李學剛認為,這些措施對市場動力煤交易價格繼續(xù)上漲和高位運行起到了一定的支撐作用。周曉芳
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