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    不甘央企獨(dú)占 民企開(kāi)搶電動(dòng)車(chē)充電市場(chǎng)
2010年02月03日 08:51 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  電動(dòng)車(chē)充電站,在2010年開(kāi)局之初就成為了一個(gè)很熱的名詞。

  日前,包括國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中海油等在內(nèi)的央企巨頭都開(kāi)始在電動(dòng)車(chē)充電站率先布局,眾多的項(xiàng)目也已開(kāi)始了招標(biāo)工作。然而不僅僅是央企,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近日調(diào)查得知,眾多的民營(yíng)資本也看上了這塊“大蛋糕”。有民營(yíng)企業(yè)家預(yù)測(cè),這一塊未來(lái)的相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元,并已為此制定了布局計(jì)劃。

  不過(guò),業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度,眾多資本準(zhǔn)備下手之前,還必須認(rèn)清楚是否有足夠的蛋糕可切。

  幾大央企開(kāi)始布局

  日前,幾大中央企業(yè)都宣布布局電動(dòng)車(chē)充電站,一時(shí)間,該領(lǐng)域“圈地運(yùn)動(dòng)”之聲四起。

  1月14日,國(guó)家電網(wǎng)公司就在今年工作報(bào)告中透露,目前國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)在上海、天津和西安等城市建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站試點(diǎn),天津?qū)⒃谀陜?nèi)再建5座充電站,北京也在籌劃加快建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站。

  同時(shí),國(guó)家電網(wǎng)還計(jì)劃2010年12月之前,在全國(guó)27個(gè)城市鋪開(kāi)建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站,每個(gè)充電站平均投資300萬(wàn)元。據(jù)了解,此舉是因?yàn)閲?guó)家電網(wǎng)公司看到了未來(lái)低碳經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì),準(zhǔn)備利用電網(wǎng)終端銷(xiāo)售的優(yōu)勢(shì)首先占領(lǐng)市場(chǎng)。

  另外據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示,南方電網(wǎng)公司首批電動(dòng)汽車(chē)充電站 (樁)于2009年12月28日在深圳建成投運(yùn),本期建設(shè)規(guī)模為兩個(gè)充電站、134個(gè)充電樁,充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安。根據(jù)該公司近日制定的新能源發(fā)展意見(jiàn),將準(zhǔn)備分布式新能源發(fā)電并網(wǎng)及即插式充電、儲(chǔ)能設(shè)備、純電動(dòng)汽車(chē)充電等配套市場(chǎng)服務(wù),拓展電網(wǎng)企業(yè)在新能源發(fā)展中的新領(lǐng)域。

  不僅僅是電網(wǎng)企業(yè),中海油公司與中國(guó)普天的合資公司——普天海油新能源動(dòng)力有限公司日前也與眾泰汽車(chē)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,2010年初將在中國(guó)兩個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)投入純電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。另外兩家石化央企中石油、中石化也計(jì)劃與重慶市合作,在部分加油站增設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站,規(guī)劃將在未來(lái)2~3年內(nèi)面世。

  招標(biāo)門(mén)檻對(duì)民企偏高

  據(jù)記者了解,伴隨著幾大央企宣布布局,各地區(qū)的電動(dòng)車(chē)充電站項(xiàng)目也開(kāi)始掀起了一個(gè)招投標(biāo)熱潮。

  “最近很多地方充電站項(xiàng)目都有了招標(biāo)的計(jì)劃!北本┌踩A時(shí)代招投標(biāo)咨詢(xún)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王永強(qiáng)2日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,充電站項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)近期明顯增多了,涉及的地區(qū)包括安徽、山東、陜西等省份,該公司對(duì)充電站項(xiàng)目立項(xiàng)、開(kāi)標(biāo)等全程都有跟蹤。

  不過(guò),由于充電站項(xiàng)目是一個(gè)全新的領(lǐng)域,項(xiàng)目的招投標(biāo)也并不像想象的那么順利。

  記者2日獲取了一個(gè)充電站項(xiàng)目招標(biāo)介紹,項(xiàng)目名稱(chēng)為“唐山市南湖汽車(chē)充電站項(xiàng)目設(shè)計(jì)及供貨招標(biāo)”,項(xiàng)目工程交付使用時(shí)間為2010年3月31日。

  據(jù)了解,該項(xiàng)目正是屬于國(guó)家電網(wǎng)充電站的試點(diǎn)項(xiàng)目,由華北電網(wǎng)來(lái)具體負(fù)責(zé)。項(xiàng)目要求設(shè)計(jì)8個(gè)100KW充電車(chē)位,2個(gè)200KW充電車(chē)位,配電部分則采用兩路10KV電源供電,從市區(qū)供電網(wǎng)引入。

  不過(guò),據(jù)王永強(qiáng)介紹,如果不修改招投標(biāo)要求,該項(xiàng)目有流標(biāo)的危險(xiǎn)。記者查閱該項(xiàng)目招標(biāo)信息顯示,招標(biāo)的范圍包括充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)設(shè)備供貨,其中最剛性的一條規(guī)定是報(bào)名條件,要求報(bào)名的企業(yè)注冊(cè)資金不少于1億元。就是這條規(guī)定讓眾多的企業(yè)望而卻步。王永強(qiáng)表示,國(guó)內(nèi)從事這個(gè)行業(yè)的企業(yè)本來(lái)就不多,符合注冊(cè)資金要求的更屈指可數(shù),據(jù)他了解,現(xiàn)在只有深圳一家上市公司符合這個(gè)要求。而根據(jù)中國(guó)招投標(biāo)有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)方?jīng)]有達(dá)到3家就將流標(biāo)。由此王永強(qiáng)認(rèn)為,注冊(cè)資金這一項(xiàng)規(guī)定未來(lái)肯定要修改。

  北京京華高科機(jī)電科技有限公司總經(jīng)理翟東波也獲取了這個(gè)項(xiàng)目的招標(biāo)信息,但他并不打算開(kāi)展行動(dòng),他的公司資產(chǎn)僅500萬(wàn)元左右,根本不符合上述注冊(cè)資金的條件。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此種情形也與充電站是一個(gè)全新的領(lǐng)域有關(guān),“企業(yè)在招標(biāo)的時(shí)候只想找好的標(biāo)方。”

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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