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    子公司運(yùn)輸船澳洲擱淺 深圳能源未蒙受經(jīng)濟(jì)損失
2010年04月07日 09:17 來源:上海證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  深圳能源今日公告稱,4月3日,公司全資子公司深圳市能源運(yùn)輸有限公司深能#1輪在澳大利亞GLADSTONE港外西北方向約150公里大堡礁附近擱淺停航。截至4月6日,接到的最新船況為:船員無傷亡;部分壓載水艙進(jìn)水,機(jī)艙少量滲水,水位穩(wěn)定,但導(dǎo)致主機(jī)不能操縱。公司稱,此事不會構(gòu)成重大直接經(jīng)濟(jì)損失。

  公司表示,深能#1輪由深圳市能源運(yùn)輸有限公司委托給天津遠(yuǎn)洋基馬克斯國際管理有限公司管理,雙方簽訂了委托管理協(xié)議,船員由該公司選派,該公司為中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬天津遠(yuǎn)洋公司與日本基馬克斯公司合資的專業(yè)化的船舶管理公司,因此該公司承擔(dān)事故報(bào)告及處理責(zé)任。

  其次,深能#1輪投保了船殼險(xiǎn)一切險(xiǎn)及附加險(xiǎn)、船東責(zé)任險(xiǎn),本次擱淺事故當(dāng)前可能涉及的保險(xiǎn)是船殼險(xiǎn)和船東責(zé)任險(xiǎn),由事故可能產(chǎn)生的船體損壞、共同海損、救助及救助費(fèi)用、油污、罰款等都在保險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)。其中,油污責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額為10億美金。根據(jù)目前情況初步判斷,損失應(yīng)該在賠償限額之內(nèi),對公司不會構(gòu)成重大直接經(jīng)濟(jì)損失。此外,本次深能#1輪執(zhí)行的航次不是運(yùn)輸公司所屬電廠燃料用煤,對公司所屬電廠燃煤供應(yīng)未構(gòu)成影響。

  深圳能源表示,事故發(fā)生后,深圳市能源運(yùn)輸有限公司立即向相關(guān)保險(xiǎn)公司通報(bào)了情況。天遠(yuǎn)船管公司已啟動應(yīng)急計(jì)劃,成立應(yīng)急小組,確認(rèn)了救助公司,制訂救援方案。截至目前,天遠(yuǎn)船管公司正積極施救,全力保障人、船、貨的安全,防止油污染。(記者 吳芳蘭)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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