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    中石化整合燃料油業(yè)務(wù)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)
2010年06月10日 08:49 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,中國(guó)石化集團(tuán)宣布成立燃料油銷(xiāo)售有限公司,下設(shè)7家分公司和1家全資子公司,該公司將承擔(dān)起中石化集團(tuán)燃料油的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)和管理職責(zé),對(duì)中石化所屬煉廠生產(chǎn)的燃料油實(shí)行統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)。中國(guó)證券報(bào)記者從中石化集團(tuán)了解到,目前該公司內(nèi)部架構(gòu)尚未完備,公司管理層尚未到位。

  中石化集團(tuán)網(wǎng)站稱,成立后的燃料油銷(xiāo)售有限公司將緊密貼近燃料油主要消費(fèi)陣地,發(fā)揮集團(tuán)化管理和集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),進(jìn)一步整合倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局,建設(shè)較為完善的資源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),全力開(kāi)拓船加油市場(chǎng),構(gòu)建輻射國(guó)內(nèi)主要港口的船加油連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),并積極進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),擴(kuò)大海外貿(mào)易量,使燃料油銷(xiāo)售成為與中國(guó)石化品牌形象相匹配的成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)。

  燃料油作為重油,是煉廠的副產(chǎn)品,價(jià)值較輕油低,目前市場(chǎng)價(jià)格在5000元/噸左右,主要用于發(fā)電、建材等行業(yè),還有一部分流入民營(yíng)煉廠用作加工成品油。我國(guó)現(xiàn)已成為燃料油消耗大國(guó),國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年中國(guó)燃料油表觀消費(fèi)總量約為3400萬(wàn)噸,其中中石化燃料油在全國(guó)的市場(chǎng)占有率為30%左右。

  據(jù)中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成介紹,與柴油汽油的國(guó)家控制價(jià)格不同,自2004年1月1日國(guó)家取消燃料油的進(jìn)出口配額起,中國(guó)燃料油市場(chǎng)基本與國(guó)際市場(chǎng)接軌,價(jià)格完全由市場(chǎng)雙方?jīng)Q定,具有進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè),無(wú)論是國(guó)有還是民營(yíng),都可以進(jìn)口燃料油,因此我國(guó)燃料油市場(chǎng)的特點(diǎn)是開(kāi)放程度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈。

  在這種情況下,中石化將原本分散在各地分公司煉廠的燃料油業(yè)務(wù)整合,目的即在于加強(qiáng)中石化燃料油業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,這與中石化專業(yè)化集中化的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略一致。

  銀河期貨總經(jīng)理姚廣日前在接受中國(guó)證券報(bào)采訪時(shí)曾表示,燃料油從原料來(lái)看主要受原油的影響,從進(jìn)口貿(mào)易來(lái)看主要受新加坡燃料油的影響,因?yàn)槲覈?guó)燃料油進(jìn)口主要以新加坡燃料油定價(jià),目前我國(guó)燃料油市場(chǎng)40%需要進(jìn)口,對(duì)外存在較大的依存度。定價(jià)受制于外盤(pán),不得不跟隨國(guó)外價(jià)格波動(dòng),國(guó)內(nèi)油品運(yùn)營(yíng)商存在較大的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

  中石化銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理左興凱在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),作為國(guó)內(nèi)最大的燃料油生產(chǎn)商和供應(yīng)商,中石化成立專業(yè)化公司對(duì)燃料油進(jìn)行統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)的另一個(gè)原因,正是為了緩解國(guó)際期貨市場(chǎng)投機(jī)帶來(lái)的燃料油價(jià)格沖擊。(王穎春)

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