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廣鐵春運(yùn)四十天將發(fā)送旅客一千九百余萬(wàn)人

2007年01月25日 01:53

  中新社廣州一月二十四日電 (郭軍 謝小玲 廖志成) 一年一度的春運(yùn)將近,記者今天從廣州鐵路集團(tuán)公司獲悉,目前,廣鐵在客流分析、運(yùn)力安排、售票組織、服務(wù)保障等各方面的春運(yùn)準(zhǔn)備工作已全部完成。從二月三日至三月十四日春運(yùn)四十天,廣鐵將發(fā)送旅客一千九百七十五萬(wàn)人,同比增加五十三點(diǎn)六萬(wàn)人。預(yù)計(jì)節(jié)前首個(gè)客流高峰在二月十五日,當(dāng)日發(fā)送旅客將達(dá)到五十二萬(wàn)人。

  據(jù)了解,從今年起春運(yùn)火車(chē)票不再漲價(jià),鐵路運(yùn)輸壓力將進(jìn)一步加大,運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾進(jìn)一步突出。同時(shí),由于今年春節(jié)比去年晚二十天,學(xué)生提前回家,與務(wù)工流、探親流錯(cuò)開(kāi)出行,節(jié)前客流高峰將有所緩和;節(jié)后學(xué)生流,將與務(wù)工、探親、旅游流高度疊加,流向流量更加集中,高峰將超過(guò)歷年春運(yùn)。因此,今年廣鐵春運(yùn)客流將呈現(xiàn)出前緩后急、總量增大的特點(diǎn)。

  運(yùn)力安排上,廣鐵將確立京廣、京九、滬昆線(xiàn)為重點(diǎn)干線(xiàn),節(jié)前重點(diǎn)為廣州、深圳、東莞地區(qū),節(jié)后重點(diǎn)為衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、懷化、長(zhǎng)沙地區(qū)。鐵道部再次明確“舉全路之力支持廣鐵春運(yùn)”,將在節(jié)前和節(jié)后分別調(diào)用七十組客車(chē)和七組客車(chē)增援廣鐵。

  具體安排為:節(jié)前,廣東省境內(nèi)安排臨客一百二十七對(duì),加上基本圖定客車(chē)二百四十一點(diǎn)五對(duì),廣東節(jié)前合計(jì)開(kāi)行列車(chē)三百六十八點(diǎn)五對(duì),同比增加八點(diǎn)五對(duì)。今年春運(yùn),廣鐵將對(duì)廣州站實(shí)行戰(zhàn)略性運(yùn)能分流:安排開(kāi)行旅客列車(chē)一百零九對(duì),同比減少五對(duì),而廣州東站開(kāi)行旅客列車(chē)一百零六對(duì),同比增加十二對(duì)。

  此外,值得關(guān)注的是,新一輪鐵路建設(shè)在今年春運(yùn)中已經(jīng)開(kāi)始展示作為。京廣線(xiàn)株洲至衡陽(yáng)段是中國(guó)鐵路運(yùn)輸能力最緊張的區(qū)段,今年春運(yùn),廣鐵利用新建的洛湛通道分流了三對(duì)原經(jīng)由株衡間的直通臨客,緩解了該區(qū)段的壓力;利用新建的渝懷鐵路分流五對(duì)直通臨客,縮短了臨客運(yùn)行距離和運(yùn)行時(shí)間,提高了臨客車(chē)底的利用率。同時(shí),為了快速擴(kuò)充廣深鐵路運(yùn)能,滿(mǎn)足粵港地區(qū)間日益增長(zhǎng)的客流與物流需求,今年春運(yùn)期間廣深鐵路四線(xiàn)仍安排施工。由于春運(yùn)列車(chē)密度比較大,客流集中,加上種種不可預(yù)見(jiàn)的因素,有時(shí)可能影響到列車(chē)的正常運(yùn)行。


 
編輯:李淑國(guó)】
 


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