中新網(wǎng)7月19日電 中國(guó)政府批準(zhǔn)建立的國(guó)內(nèi)第一個(gè)大型燃料乙醇生產(chǎn)基地——吉林燃料乙醇有限公司投產(chǎn)近三年來(lái)，已發(fā)展成為中國(guó)乃至亞洲最大的玉米生化產(chǎn)業(yè)發(fā)展商及新興能源供應(yīng)商，創(chuàng)出一條可再生能源新路。
作為國(guó)家確定的“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、可再生能源的試點(diǎn)示范工程，年產(chǎn)60萬(wàn)噸的吉林燃料乙醇項(xiàng)目投資20.43億元，2001年9月正式啟動(dòng)， 2002年5月20日開(kāi)工建設(shè)，2003年8月31日第一條年產(chǎn)30萬(wàn)噸生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。2005年企業(yè)一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。全年投放市場(chǎng)的燃料乙醇共計(jì)34.05萬(wàn)噸。作為燃料乙醇的副產(chǎn)品，還向市場(chǎng)提供了酒糟蛋白飼料22.75萬(wàn)噸、優(yōu)質(zhì)玉米油1.04萬(wàn)噸。
吉林燃料乙醇有關(guān)負(fù)責(zé)人19日在接受中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體采訪時(shí)介紹說(shuō)，燃料乙醇的研制和開(kāi)發(fā)起步于100年前，但它的發(fā)展趨勢(shì)卻隨著石油低成本開(kāi)采而被冷落，上個(gè)世紀(jì)70年代的石油危機(jī)，又把它推上了快車(chē)道，并以自己的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，成為最具潛力、競(jìng)爭(zhēng)力的替代能源，給社會(huì)帶來(lái)巨大的綜合效益。對(duì)中國(guó)而言，發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)顯然是一項(xiàng)全新的事業(yè)，是涉及國(guó)家能源戰(zhàn)略的重大舉措。
吉林作為國(guó)家推廣使用可再生能源的先行試點(diǎn)省份，在全國(guó)第一個(gè)擁有單線生產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)噸的現(xiàn)代化燃料乙醇企業(yè)，又在全國(guó)第一個(gè)用“政府令”頒發(fā)具有法律效力的《銷(xiāo)售和使用車(chē)用乙醇汽油暫行規(guī)定》，第一個(gè)在省轄區(qū)內(nèi)封閉運(yùn)行、全品種推廣使用車(chē)用乙醇汽油，成為這一新興、可再生能源的積極推動(dòng)者。
吉林燃料乙醇作為綠色、可再生能源的單線生產(chǎn)能力全國(guó)最大，技術(shù)也最先進(jìn)。而吉林盛產(chǎn)玉米，年產(chǎn)量超過(guò)1500萬(wàn)噸。吉林燃料乙醇投產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)收購(gòu)玉米173.89萬(wàn)噸，其中，直接從農(nóng)民手中收購(gòu)65.65萬(wàn)噸，全部現(xiàn)金結(jié)算，周邊玉米價(jià)格每噸普遍上漲20至40元，人均增收82元；與此同時(shí)，每年又向市場(chǎng)提供30萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)高蛋白飼料，推動(dòng)了養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。因此就吉林而言，燃料乙醇非但不會(huì)對(duì)糧食安全構(gòu)成威脅，恰恰相反，它對(duì)于鞏固吉林國(guó)家商品糧基地的地位至關(guān)重要，為振興東北提供了穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
吉林燃料乙醇總經(jīng)理孫樹(shù)禎認(rèn)為，國(guó)的汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到了2000萬(wàn)輛，并且還在以每年10%的速度遞增。城市里大量的汽車(chē)有害尾氣排放，已成為主要污染源，威脅著人類健康。而已被認(rèn)知的變性燃料乙醇既是一種綠色、可再生的替代能源，又是一種良好的汽油品質(zhì)改良劑，加入10%變性燃料乙醇，汽油的辛烷值提高3%，含氧量增加3.5%，汽油燃燒更徹底，有害尾氣排放總量減少33%以上。
據(jù)吉林省環(huán)保局報(bào)告，抽檢使用乙醇汽油的輕型車(chē)5620輛，主要污染物一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)的平均濃度比燃用普通汽油分別下降10%和8.6%左右。燃用乙醇汽油期間，主要城市空氣中的二氧化氮(NO2)下降6.25%。城市空氣的環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善。
