3號線一期、12號線、昌平線南延一期剩余段預計年內開通

　　3條北京地鐵線進入“跑圖”階段

　　本報訊(記者 趙婷婷)昨天，北京青年報記者從市重大項目辦和京投軌道公司獲悉，近期，北京地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)、12號線(四季青—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)工程全面進入“跑圖”階段，為年內開通試運營奠定基礎。

　　昨日，北青報記者在地鐵12號線東壩西站站臺層看到，一輛輛列車卡點通過，正在進行“跑圖”運行。“‘跑圖’是指在地鐵線路開通運營前，按照列車運行圖計劃，全線模擬運行?！睋┩盾壍拦救止鞠到y(tǒng)設備部部長杜宏民介紹，“跑圖”要在全封閉狀態(tài)下進行，車輛、人員、設備等要全部嚴格按照試運營的標準組織調度。同時，全線運營人員和設備將按照運營模式試運行，行車指揮、運行服務、設備檢修都按照試運營標準運作，并對列車運行圖兌現率、列車正點率、列車服務可靠度等關鍵指標進行全面測試檢驗。

　　北青報記者了解到，3號線一期和12號線應用了不少新科技，均采用了統(tǒng)一的信號系統(tǒng)制式、設計原則及接口標準，具備互聯互通功能。同時，兩條線還具備了4+4靈活編組功能，可以在運營高峰期和平峰時段靈活轉換。

　　北青報記者了解到，將于年內開通的這3條線(段)在裝修上各具特色。地鐵12號線跨越三環(huán)眾多橋區(qū)，因此被定位為充分彰顯文化縮影與國際交流的“匯影聯橋”，3號線一期全線裝修設計概念以“品位京城”為主題，昌平線南延則是一條充滿濃厚學院氣質的地鐵線路。

　　昨天上午，北青報記者搭乘正在“跑圖”的12號線地鐵，體驗了從東壩西到駝房營站區(qū)間的運行情況。步入地鐵12號線東壩西站站廳，大面積的藍色玻璃墻面極為引人矚目。“我們在站廳內部墻面的裝修上，采用了一種名為‘微晶玻璃’的現代新型材料，這在北京地鐵站的裝修中還是首次。”北京市政建設集團軌道交通12號線18標項目經理部部長王燁堃介紹，微晶玻璃具有極高的反光性，可以有效提升站廳層的通透感，而且使用上更加安全。

　　站廳中央的藝術墻區(qū)也采用了類似玻璃的新型材料，呈現的是一種跟壩河類似的景觀效果。從站廳層向下來到站臺層，頂部噴涂的紅藍白色塊交織穿梭，仿佛一片璀璨的星空，迎面駛來的列車則仿佛正在劃過星空、駛向未來。

　　跟隨疾馳的列車，北青報記者來到駝房營站。由于車站緊鄰798藝術區(qū)，這里呈現了另一種裝飾風格：公共區(qū)墻面采用了大面積、色彩豐富的藝術化壁畫圖案，火車頭、工業(yè)廠房等798藝術區(qū)的典型元素在這里得以舞臺化呈現?！斑@些藝術壁畫與斑駁的紅磚墻、頂部縱橫交錯的管道、柔和的吊燈、樸素有力的鋼構藝術柱面共同為乘客展現了一種時代印記?！睆V東華隧建設集團股份有限公司12號線17標項目經理鄭大閏介紹。(北京青年報)