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記者體驗京城自行車租賃:"綠色出行"叫好不叫座
2007年08月22日 15:18 來源:北京晚報


    奧運會前,北京市將建立遍布地鐵口、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、賓館寫字樓及社區(qū)的自行車租賃點,推行自行車全城聯(lián)網(wǎng)、異地存取的租賃業(yè)務(wù)。 中新社發(fā) 魯谷 攝


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  迎奧運首都公共單車推廣行動本周啟動,按照活動計劃,到明年奧運會前全市將建立231個自行車租賃點,將有5萬輛自行車向市民提供全城聯(lián)網(wǎng)、異地存取的租賃業(yè)務(wù)。今天上午,記者用三小時的時間,親身體驗了一把“綠色出行”,卻發(fā)現(xiàn)這種新方式仍處于叫好不叫座的尷尬境地。

  押金能否便宜點兒?

  早上8時許,記者按貝科藍圖自行車租賃公司提供的網(wǎng)點分布圖,找到了位于工人體育館北門東側(cè)的一家站點。在記者租車過程中,沒有其他客戶光顧。記者在附近街頭隨機采訪中發(fā)現(xiàn),大部分市民并不太清楚該項業(yè)務(wù),不過有一半以上受訪者表示,有機會愿意嘗試這種新的出行方式。在交通部下屬某企業(yè)工作的劉先生表示,平時出門不會帶太多現(xiàn)金,而公共單車短時租賃也要交納400元押金及100元預(yù)付服務(wù)費,不免有些麻煩。

  回答:辦張年卡才劃算“算下來,辦張年卡其實挺值的。”工作人員王蘭英告訴記者,一年100元的使用費,每天僅花兩角多,不用占自家的停車地兒,還有專業(yè)人員打理車況,而且在各站點都能享受打氣、維修等免費服務(wù)。

  修車點兒怎么找不著?

  在整個體驗沿途中記者留意到,除了幾處租賃站點外,在鼓樓西大街與地安門外大街交接處等多處均有修車攤點。不過由于攤點分散,分布沒有規(guī)律性,加之缺乏索引,普通騎車市民和游客途中遇到“拋錨”的尷尬,仍會感到茫然。經(jīng)常騎車上下班的政府工作人員唐先生告訴記者,自己曾在長安街遇到故障,推行一小時才到單位。唐先生希望修車點的設(shè)置能夠更加規(guī)范明確,讓他在騎車途中心里有底。

  回答:將逐步加大覆蓋面貝科藍圖公司表示,暫時沒有針對故障車輛的派出施救服務(wù),不過公司會逐步加大網(wǎng)點的覆蓋面。

  異地還車為何僅限年卡?

  按照公司規(guī)定,計時租賃的車輛必須原站返還!耙淮我驗楣举~目出現(xiàn)問題,想臨時租輛車過去辦理,考慮到還要回來還車,最后還是打的了。”嘗試過租車的謝小姐表示,許多顧客選擇短時租賃都是因為有急事兒,原站返還就不如打的來得方便,如果除了年卡用戶外都能異地還車,將會吸引更多短租客戶。

  回答:聯(lián)網(wǎng)管理有待完善貝科藍圖公司總經(jīng)理王勇告訴記者,由于自行車租賃還是一項比較新的業(yè)務(wù),如果完全實施異地存取,現(xiàn)金流量太大,存在一定的安全問題。王勇表示,目前公司準(zhǔn)備引入5輛面包車在各區(qū)流動,接受投訴、站點稽查等,車上還將配備少量折疊自行車,接受即時辦卡退卡等業(yè)務(wù)。王勇表示,在奧運會前將再增200個網(wǎng)點,同時通過各站點系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理,逐步完善異地存取。

  記者體驗高峰時段賽公交

  8時許,記者在工體這家站點看到,50平方米的空地上整齊擺放著11輛捷安特、飛鴿兩種品牌,9成以上新的26型自行車。

  8時40分,記者從站點出發(fā),沿工體北路向西騎行。一路上記者輕松超過公交長龍,不到9時,記者抵達北海北門。九站地的路程,記者僅花了一刻鐘時間。

  據(jù)王勇介紹,目前各種類型的租賃卡在各網(wǎng)點均可辦理,年卡業(yè)務(wù)需要客戶提供身份證,外地客戶也可辦理。退卡時須提前預(yù)約,持本人身份證、年卡、服務(wù)合同及購卡收款憑證,到指定網(wǎng)點辦理!

  作者:李懿


 
編輯:張磊】
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