近日，郝勁松代表乘客穆某訴鐵道部“大風(fēng)不停輪”案終審被北京市高級法院裁定不予立案。訴訟代理人郝勁松向記者表示，本案盡管一、二審法院均裁定不予立案，但鐵道部目前已經(jīng)出臺了整改措施，在大風(fēng)天氣實行火車停運，避免類似新疆火車4·26與2·28的翻車事件，以保障旅客的人身安全。

　　去年4月，新疆發(fā)生沙塵暴襲擊列車事件。郝勁松作為T70次列車乘客穆某的訴訟代理人起訴鐵道部行政不作為，要求法院確認鐵道部對烏魯木齊鐵路局違規(guī)行車調(diào)度怠于監(jiān)管，并責(zé)令鐵道部在合理期限內(nèi)制定出完善的應(yīng)急預(yù)案。

　　北京高院在終審裁定中指出，本案中鐵道部對穆某的請求并無法定的作為義務(wù)，所以穆某的請求沒有法律依據(jù)，法院不予支持。(記者邱偉)

　　案情回放

　　乘客穆某在起訴書中說，去年4月9日晚上7時20分左右T70次列車行至新疆小草湖至紅層一帶“百里風(fēng)區(qū)”時，遭到特大沙塵暴襲擊，車窗全部被毀。旅客身體受到沙石的打擊以及16級狂風(fēng)的吹襲，精神遭受劇烈的恐懼和驚嚇。

　　而在用三合板等材料對車窗進行簡陋處理后，旅客被要求登車，隨后旅客坐在這列沒有安全保證的嚴(yán)重受損列車上，晚點33個小時到達北京西站。