洗完臉的水洗襪子,最后留著沖廁所
“都一個多星期沒洗澡了,”連續(xù)十來天的雨雪天氣讓家住武漢市姚家?guī)X社區(qū)的涂毅國家的用水成了大問題。52歲的他必須換上防滑的釘鞋,從6樓的家下樓,然后在雪地里邁著小碎步走上5分鐘,到小區(qū)居委會辦公室里接水用。
剛下雪時,涂毅國還很興奮,可當他擰開水龍頭準備洗臉時,發(fā)現(xiàn)一滴水也沒有。他只好提著兩個桶出門打水。
過了一會兒,十幾家都拎著桶出來了。涂毅國感到不妙,放下水桶沿著水管檢查:5樓的一戶水表凍破了,水沖出來嘩嘩地一直流到一樓;他家的水表也被凍住,結了一層厚厚的冰。
涂毅國趕緊打114查詢維修電話,一連打了十幾個,終于找到了水表維修點。早上,他專門請假,和維修人員一起換下了社區(qū)20多塊凍破的水表。
換了水表,可家里還是沒水,水管也凍住了。午飯和晚飯,涂毅國就煮了點面條將就著吃。涂毅國喜歡吃小白菜、豆芽,可洗這些菜太費水,他好幾天都沒吃了。涂毅國的兒子吃不慣白面條,干脆買了十幾包方便面啃著吃。
后來,涂毅國拎著一壺熱水沿著水管澆,忙活半天家里終于有了點兒水,他就拿出所有鍋碗瓢盆接了個夠?捎衅甙颂鞎r間,不管怎么用熱水澆,還是一滴水都沒有。涂毅國出門提水,一次提兩桶,一天往返5次,小心翼翼地在冰面上走著。提到三四趟時,他雙腿發(fā)麻,坐在臺階上,笑著連呼“老了、老了”。
一個多星期來,他家用水一切從簡:洗完臉的水洗襪子,最后留著沖廁所。
有的市民遭遇了比涂毅國更嚴重的事故。家住漢口開明路的劉先生向供水熱線告急,說5樓的水管凍裂,自來水沖進自己房間,水深足有10厘米,家里的東西全被浸在水中。
據(jù)了解,武漢市全市供水管網(wǎng)有5000多公里長,其中2000多公里趨于老化。部分管材又為普通鑄鐵管或水泥管,一遇惡劣天氣,就容易“熱脹冷縮”導致破裂。此外,經(jīng)過數(shù)年暖冬,市民“防凍”意識較弱,致使地表立管、水箱及水表等結冰、破裂。
10多天來,水務人員共解決了7706筆居民用水故障,投入3000多人進行搶修。
電會越來越不夠用
家住武漢市中北路的周麗,昨天下班回到家,一拉開關燈沒亮,開始以為是保險絲燒了,跑到電表那里一看,所有的電表都不動,才發(fā)現(xiàn)整棟樓都停電了。前兩天看到報紙上說可能拉閘限電,周麗還覺得離自己很遙遠。
停電了根本沒法在家做飯,屋里又黑又冷,她只好去附近的商場逛,順便取暖。一直逛到商場關門,她才不得已回家,好在電已經(jīng)來了。
據(jù)湖北省電力調度中心介紹,目前,省內缺煤少水,發(fā)電能力受限;同時,外借電力也面臨困難。河南、陜西、四川、重慶四省市因電煤供應不足,被迫采取限電措施;湖南、江西也存在不同程度缺電,本月沒有其他外購電力,二三月份新增外購電力也尚未落實。
受后期天氣影響,在不考慮限電因素影響的情況下,預計1月下旬湖北省日均用電量仍將高達3億千瓦時,最大負荷1500萬千瓦左右,電力電量最大缺口分別達320萬千瓦、5000萬千瓦時。預計近期來煤仍將維持目前的較低水平,后期隨著機組缺煤和故障停機的增加,供電缺口還有可能進一步擴大。
而據(jù)湖北省電力公司市場營銷部透露,嚴峻的供電形勢也使電力服務熱線升溫。以武漢供電公司為例,日呼入量由之前的1萬人次上升到目前的4萬人次。
目前,湖北省電力公司組織用戶進行了避峰讓電,累計有578戶企業(yè)參與用電避峰。部分相關區(qū)域的居民用電也受到影響。
冰雪阻擋了回家的路
想起剛剛過去的兩天兩夜,武警戰(zhàn)士小袁很后怕。一年多沒回家了,在地處鄂西北山區(qū)的恩施擔任武警的小袁央求領導準他假回家。1月18日,他坐上從恩施到武漢的汽車,平時12個小時的路程這次走了兩天兩夜。
恩施到武漢還不通火車,大部分路段都是盤山公路。一個多星期來,恩施的雪下個不停,路面的冰一直沒化。汽車裝上防滑鏈,慢騰騰地爬著盤山路。雪花落進山谷里,一下就沒影了,谷底的小河看上去就是一條縫。
恩施和宜昌交界處的野三關,坡陡、山高、路險、彎多,被人們稱為“鬼門關”。車到野三關附近時,路上堵的車早已看不到頭,只聽到司機抱怨地按喇叭聲。
車足足堵了十幾個小時,寒風從車窗縫吹進來,不少乘客開始打噴嚏。沒法吃飯,小袁只得花20元錢從附近村民那里買了一碗高價泡面,“當時已經(jīng)算很便宜的了”。
前幾年,在溫州打工的四川農民李磊都是坐汽車回家。聽說回家路上雪下得大,他決定改坐火車回家。到了武漢,火車票不好買,李磊只得花200元錢從黃牛黨手中買了張票額60多元的當天站票,“下這么大的雪,誰敢走公路?多花點錢走鐵路,心里圖個安穩(wěn)。”
李磊說,自己一位老鄉(xiāng)1月17日提前坐汽車回家,可過一個星期人還沒到家。手機不知道是沒信號還是沒電,家里聯(lián)系不上他,急得天天打電話四處問老鄉(xiāng)。
連續(xù)的下雪讓武漢科技大學學生楊青郁悶了10多天。她15日從武漢出發(fā),現(xiàn)在還沒回到家。楊青家在山區(qū)湖北省?悼h,必須先從武漢坐火車到襄樊,再從襄樊坐汽車回家。她提前20天買好了到襄樊的火車票。
臨走前她接到家里電話,說從襄樊回家的路封了,讓她先不要回來。同學聽說路封了,也都勸她退票。可楊青決定先到襄樊再說,畢竟離家近些。
到了襄樊,她發(fā)現(xiàn)車站沒有一輛去?档钠,只得在襄樊同學的寢室住下,這一住就是5天。后來聽說回家的路面結冰,她感到希望不大了,就坐車到了離家只有幾十公里遠的親戚家,看能不能從那里“曲線”回家。
嚴寒的天氣使得不少原本打算乘坐汽車的人改坐火車。鐵路運輸需求增大,漢口火車站從1月16日開始發(fā)送人數(shù)連續(xù)保持在4.5萬人以上,最高日預計達到7.5人,超過往年人數(shù)。(甘麗華 王毅)
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