核心提示：昨日，東航一架由�？陲w往南京的航班無(wú)限期延誤。東航最初解釋是天氣原因，在海航同一航線(xiàn)班機(jī)照常起飛后，原因又改為機(jī)械故障。

　　昨日，一架由�？陲w往南京的東航航班無(wú)限期延誤。至于延誤原因，東航最初解釋是天氣原因，在海航同一航線(xiàn)班機(jī)照常起飛后，原因又改為機(jī)械故障。面對(duì)眾多乘客的質(zhì)疑，東航強(qiáng)調(diào)這不是罷飛事件。最終旅客被安排改簽其他航班，并獲得賠償。

　　第一次解釋?zhuān)耗暇┐箪F

　　這架由�？陲w往南京的東航MU2922航班，原定昨日早晨6時(shí)起飛。乘客李先生說(shuō)，他凌晨3時(shí)起床匆匆趕到機(jī)場(chǎng)，一切登機(jī)手續(xù)辦理非常正常。按登機(jī)牌指示，該航班將在早晨5時(shí)30分登機(jī)，此時(shí)機(jī)場(chǎng)播音，稱(chēng)對(duì)方(指南京)因天氣原因，航班延誤至6時(shí)30分起飛。

　　上百名乘客都在14號(hào)登機(jī)口耐心等待，但到了7時(shí)30分，情緒開(kāi)始激動(dòng)起來(lái)。據(jù)了解，原因是由于在16號(hào)登機(jī)口，海航飛往南京的HU7089航班正常登機(jī)了，該航班原定7點(diǎn)55分起飛。

　　“同樣是天氣原因，為什么海航能飛，東航不能飛？”眾多乘客圍著機(jī)場(chǎng)工作人員質(zhì)問(wèn)。機(jī)場(chǎng)工作人員解釋?zhuān)�南京確實(shí)有大霧，海航的乘客上了飛機(jī)也不能飛，要坐在上面等。然而，南京機(jī)場(chǎng)的抵港信息顯示，該航班8點(diǎn)09分在�？谄痫w，10點(diǎn)35分抵達(dá)了南京。

　　第二次解釋?zhuān)簷C(jī)械故障

　　8時(shí)許，站在登機(jī)口的一位旅客發(fā)現(xiàn)工作人員使用的電腦上顯示，“東航MU2922航班，機(jī)械故障”。這一消息，讓眾多乘客憤怒了。乘客李先生此前經(jīng)歷過(guò)由昆明飛往麗江的“罷飛”事件，第一時(shí)間反映這又是一起罷飛事件，眾多旅客也予以支持。

　　東航方面有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這不是一起罷飛事件，“真的是機(jī)械出了故障”。該負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)�由于�？跈C(jī)場(chǎng)沒(méi)有相應(yīng)的配件，需要從南京運(yùn)過(guò)來(lái)。直到昨晚9點(diǎn)30分，飛機(jī)尚未維修好，起飛時(shí)間依舊待定。

　　昨日下午6時(shí)左右，該航班絕大部分乘客已被安排改簽其他飛往南京、杭州、上海的航班，延誤6個(gè)小時(shí)以上的乘客也大多獲得了300元的賠償。