一直堅(jiān)稱系“天氣原因”所致的東航昨天突然改口 。
4月7日,東航(600115)在其官方網(wǎng)站上公布了“3·31返航事件”調(diào)查進(jìn)展,首次承認(rèn)返航“存在明顯的人為因素”。
據(jù)悉,東航云南分公司已對(duì)涉嫌人為原因返航的當(dāng)事人實(shí)施暫時(shí)停飛、接受調(diào)查的處理。目前,東航云南分公司總經(jīng)理?xiàng)钚瘛Ⅻh委書記李明道已被責(zé)成停止履行職務(wù),東航股份公司已派出副總經(jīng)理李養(yǎng)民代理云南分公司總經(jīng)理。
事件發(fā)生后,東航及飛行員前后不一致的說法遭到乘客、媒體的普遍質(zhì)疑和關(guān)注。其中,央視《新聞聯(lián)播》從4月5日開始就關(guān)注東航返航事件,引起社會(huì)極大關(guān)注。同時(shí),央視二套《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》等欄目也開始關(guān)注返航事件,社會(huì)輿論壓力明顯加大。孫嘉夏
焦點(diǎn)調(diào)查
揭秘“東航集體返航事件”的調(diào)查報(bào)告
東航為何突然招了?
盡管民航局最后的結(jié)論仍在等待,但是本報(bào)記者昨日通過有關(guān)渠道得到一份民航西南地區(qū)管理局調(diào)查組在4月3日出具的 《關(guān)于3月31日和4月1日東航云南分公司航班情況的調(diào)查報(bào)告》。
而在4月5日民航局調(diào)查組來昆明之前,西南地區(qū)管理局調(diào)查組對(duì)事件的結(jié)論是:不排除飛行員不滿情緒影響他們?cè)谶吘壧鞖鈼l件下是否落地的決斷。用一位飛行員的話說就是,“飛機(jī)可落可不落就不落了”。據(jù)調(diào)查組的調(diào)查,之所以發(fā)生集體返航主要有兩大主因。
熱點(diǎn)回顧:東航再次被指罷飛|責(zé)任人受處理|罷飛原因
【原因】
原因一:天氣狀況
在返航的21個(gè)航班中,根據(jù)調(diào)查組的了解,從目前的數(shù)據(jù)和資料來分析,僅有7個(gè)航班是因天氣原因返航,另14個(gè)航班只是因?yàn)椤靶判牟蛔恪薄?
原因二:不滿情緒
據(jù)國家稅法規(guī)定,年收入超過12萬元的公民應(yīng)在3月31日前自行申報(bào)納稅,東航云南分公司飛行員都屬該范疇。所以,地方稅務(wù)部門要求該公司在今年1月起按照新稅率繳稅并補(bǔ)繳去年個(gè)稅。
公司與稅務(wù)部門交涉未果,此事在飛行員隊(duì)伍中產(chǎn)生了一定影響,并在3月29日出現(xiàn)《致東航云南分公司全體飛行員的一封信》,在一定程度上反映了部分飛行員對(duì)待遇偏低所存在的不滿情緒。
【導(dǎo)火索】
456人補(bǔ)繳1224萬元的個(gè)稅
既然東航的集體返航與飛行員的不滿情緒有關(guān),那么,究竟是什么導(dǎo)致飛行員長期積聚的諸多不滿在返航當(dāng)天總爆發(fā)呢?昨日,記者在云南分公司黨委關(guān)于飛行隊(duì)伍穩(wěn)定問題的一份報(bào)告中找到了答案。
經(jīng)東航云南分公司測(cè)算,去年云南分公司應(yīng)補(bǔ)繳個(gè)人所得稅的空勤人員有456人,補(bǔ)繳金額為1224萬元。其中補(bǔ)繳金額在7萬元以上的有5人,應(yīng)補(bǔ)繳367259.32元;6萬元到7萬元的有29人,應(yīng)補(bǔ)繳1877589.16元……1萬元以下的有143人,應(yīng)補(bǔ)繳976041.34元。
補(bǔ)繳個(gè)人所得稅在飛行隊(duì)伍中造成了強(qiáng)烈反響。該分公司黨委認(rèn)為,這成了目前影響分公司飛行隊(duì)伍穩(wěn)定的重要因素。為此,在接到云南省稅務(wù)部門關(guān)于申報(bào)和補(bǔ)繳稅金的通知后,立即于3月28日召開黨委會(huì)議研究。
事情還未解決的同時(shí),3月31日集體返航的航班機(jī)組又報(bào)告,遇到風(fēng)切變、低空擾流、雷雨等不符降落的天氣。
因此,該分公司黨委認(rèn)為,全天18個(gè)省內(nèi)航班返航與飛行員思想狀況不穩(wěn)定有直接關(guān)系。
“3.31”事發(fā)后,該分公司向云南省副省長劉平匯報(bào)。
目前,在劉平副省長的協(xié)調(diào)下,考慮到該公司實(shí)際情況,稅務(wù)部門承諾將原要求 “4月7日前完成2007年稅金按20%以上比例補(bǔ)繳”的期限暫緩一個(gè)月至5月7日,并將再次就稅收問題進(jìn)行調(diào)研和商討。
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