昨日早高峰,由于新信號(hào)系統(tǒng)不穩(wěn)定,地鐵2號(hào)線被迫重新啟用舊閉塞模式,造成大量乘客短時(shí)滯留,復(fù)興門等換乘車站被迫限流。
列車運(yùn)行間隔加大
前日,地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)啟用移動(dòng)閉塞模式。然而,新系統(tǒng)首次遭遇早高峰便出現(xiàn)問題。根據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司消息,昨日上午7時(shí)10分許,該地鐵移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定,為確保行車安全,2號(hào)線內(nèi)、外環(huán)部分區(qū)段先后改變運(yùn)行閉塞方式為站間閉塞。由于站間閉塞方式造成“列車運(yùn)行間隔加大”,又恰逢周一早高峰,復(fù)興門等重點(diǎn)換乘站出現(xiàn)客流短時(shí)間滯留。
昨日上午8時(shí)許,記者在雍和宮站2號(hào)線與5號(hào)線換乘處發(fā)現(xiàn),由于等不到2號(hào)線地鐵,一些乘客紛紛擠進(jìn)5號(hào)線。一位30余歲的長(zhǎng)發(fā)女士通過手機(jī)跟同事講:“等了快10分鐘了,還不來,我坐5號(hào)線過去,幫我請(qǐng)個(gè)假!
復(fù)興門站換乘通道關(guān)閉
據(jù)乘客李先生稱,上午8時(shí)27分許,他在復(fù)興門站由1號(hào)線換乘2號(hào)線,行至換乘通道出口處發(fā)現(xiàn),工作人員已將出口處的推拉門合起,直到8時(shí)33分許才允許乘客進(jìn)入2號(hào)線站臺(tái)。
昨日,復(fù)興門2號(hào)線站臺(tái)廣播站工作人員證實(shí),當(dāng)時(shí)由于乘客不斷從1號(hào)線涌入換乘通道,不得不合起推拉門,工作人員在通道出口處高聲解釋稱“對(duì)不住各位了,等等吧,站臺(tái)上已經(jīng)有太多人了”。
而在地鐵建國(guó)門、長(zhǎng)椿街等站也都出現(xiàn)了不同程度的客流高峰。根據(jù)地鐵客運(yùn)部門消息,各站對(duì)復(fù)興門等重點(diǎn)換乘站采取限流措施,約限流半小時(shí)后隨早高峰客流密度下降,地鐵運(yùn)營(yíng)秩序逐步恢復(fù)正常。(記者張媛)
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