從11月15日15時(shí)45分，在浙江杭州蕭山湘湖地鐵施工段坍塌的第一時(shí)間，杭州蕭山消防隊(duì)伍出動(dòng)全部力量趕到現(xiàn)場(chǎng)。到當(dāng)天下午16時(shí)25分，在與死神爭(zhēng)分奪秒的戰(zhàn)斗中，杭州消防共救出了6名幸存者。

　　最初搶救出6名幸存者的消防戰(zhàn)士是理永紅和陳松桂兩人。兩名年輕的小伙子從事故發(fā)生后參與救援，一夜幾乎未合眼，始終堅(jiān)持在戰(zhàn)斗的第一線。

　　回憶起昨天的救援，理永紅告訴記者，當(dāng)時(shí)他下到坍塌的基坑中，發(fā)現(xiàn)的第一名幸存者腋下被刺穿了一個(gè)窟窿，全身多處刮傷，情況比較危險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)理永紅用繩索綁住傷者，然后將繩子掛在吊車的鉤子上，在地面人員的牽引下，第一個(gè)被困人員被救出。

　　隨后理永紅又發(fā)現(xiàn)第二個(gè)被困人員。由于該名幸存者傷勢(shì)稍輕，理永紅便將其固定在擔(dān)架上，慢慢抬上地面。

　　救援的過(guò)程，也是與死神斗爭(zhēng)的過(guò)程。因?yàn)�，坍塌造成了河水倒灌，坑里的水位不斷上漲。理永紅記憶最深的是，水位從胸部位置，很快就漲到脖子處。

　　希望仍在，救援不止。在救完兩人后，理永紅和陳松桂他們又尋找到三名幸存者。每找到一人，等于是救活了一人。

　　陳松桂最后還在一個(gè)嚴(yán)重變形的挖掘機(jī)駕駛室里發(fā)現(xiàn)了第6名幸存者。由于車子變形扭曲，消防官兵們只能利用擴(kuò)張器、剪切器掀開駕駛室。陳松桂告訴記者，當(dāng)時(shí)被困人員還有心跳但是已經(jīng)沒(méi)有呼吸了，情況十分危險(xiǎn)。這時(shí)候，水還是不斷的漲，被困人員、只有一個(gè)頭露出水面。救援人員迅速將駕駛室切開后，再通過(guò)擔(dān)架將傷員抬到地面。

　　至此，杭州消防部隊(duì)在短短的40分鐘內(nèi)，在河水淹沒(méi)一切之前，共救出了六名傷員。

　　記者還了解到，消防部門作為進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的第一批救援力量，杭州蕭山消防中隊(duì)第一時(shí)間出動(dòng)了全部力量，共4輛消防車，和25名消防官兵。