計(jì)劃于7月上旬開通的軌道交通8號(hào)線二期，今天上午進(jìn)入最后的機(jī)電調(diào)試階段。目前，各機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝基本完成，全線車載信號(hào)已上線調(diào)試，最快將在6月初完成所有機(jī)電調(diào)試工作。

　　8號(hào)線二期將成為今年建成的4條新線中第一條通車線路，建成后將進(jìn)一步緩解世博會(huì)核心區(qū)域和浦江鎮(zhèn)地區(qū)的交通壓力，為浦東三林居住區(qū)、閔行浦江鎮(zhèn)及世博動(dòng)遷基地等沿線居民帶來更加便捷的出行。

　　目前工程圍繞7月上旬通車目標(biāo)開展，除停車場(chǎng)外接觸網(wǎng)全線受電，通信、信號(hào)、屏蔽門、電梯、車站設(shè)備及裝修等已經(jīng)基本完成安裝，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，全線車載信號(hào)已于3月15日上線調(diào)試。

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　　軌交8號(hào)線二期工程連接一期工程終點(diǎn)站成山路站，線路全長(zhǎng)14.22km，全線共設(shè)8座車站，其中地下車站4座，依次為楊思站、濟(jì)陽(yáng)路站、凌兆新村站、蘆恒路站，高架車站4座，依次為浦江鎮(zhèn)站、江月路站、聯(lián)航路站、航天科普?qǐng)@站，車站均為島式站臺(tái)。濟(jì)陽(yáng)路站是與6號(hào)線、11號(hào)線的換乘站，三線車站布置為“卄”型換乘形式，工程在閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)設(shè)有車輛基地(停車場(chǎng))，并預(yù)留向南延伸條件。 (晏秋秋 黃剛 董曉蕾)