城區(qū)鬧市大玩飆車 無情的轟鳴聲讓人心寒

　　有不少市民反應，城區(qū)夜間“飆車”的現(xiàn)象存在已久，而且近年來，這種“飆車”現(xiàn)象在國內(nèi)一些大中城市也大有愈演愈烈的趨勢。展現(xiàn)“汽車漂移一族”的電影《頭文字D》的場景常常再現(xiàn)于現(xiàn)實生活。北京甚至出現(xiàn)過“二環(huán)十三郎”現(xiàn)象，即車主用13分鐘“飆”完北京二環(huán)路。在上海，一些高架道路由于路況較好，也成為“飆車”主要場所。

　　這種“飆車”行為還走出了國門。據(jù)外媒報道，6名中國富家子弟2008年駕駛法拉利和蘭博基尼從意大利出發(fā)前往法國巴黎，時速229公里。瑞士蘇黎世霍爾根區(qū)法院5月6日向他們開出約合131萬元人民幣的巨額罰單。

　　天堂里到底有沒有車來車往？這真是一個無關緊要的問題，人最寶貴的是生命。那種沒有人情味的轟鳴聲，只可出現(xiàn)在賽道，而當它在繁華的城區(qū)鬧市中出現(xiàn)，怎么說也無法讓人接受。

　　捍衛(wèi)生命的權力 車友有話說

　　此間有評論文章說，杭州“飆車”案暴露的不僅僅是法律意識的淡薄，更是“生命權意識”的缺失！任何無視他人生命安全的行為，都應該依法受到嚴懲�！疤焯美镉袥]有車來車往，還有多少生命可以逝去？”除了為不幸者扼腕嘆息，人們不禁要問：為什么有人敢視法律為無物，在人流如織的市區(qū)道路上“飚車”？

　　愛卡社區(qū)是一個全國性的知名車友論壇。5・7事故發(fā)生后，愛卡社區(qū)浙江分社也成為集中關注此事的網(wǎng)絡社區(qū)之一。除了大量圍繞事故討論的帖子，很多車友也在反思。更有車友提議，希望政府在花大價錢建設道路的同時，也能為廣大愛車之士提供一個可以玩車的場地和時間，就像上海的天馬山賽車場一樣，即使收點費用也沒關系。

　　5月9日下午14時，愛卡社區(qū)浙江分社版主“SNAKEHZ”發(fā)表主題帖《捍衛(wèi)生命的權力，抵制無良駕駛習慣，我在此宣誓。》帖中寫道：“我，開車/我，尊重每個生命/我，從此，及至我余生，安全駕駛/我，會告訴我的朋友，生命只有一次/無論是我的，還是你的/我，都不會因我的快感而危及他人/我，愿意承載我的誓言,終此一生”(完)