數(shù)九寒天，正是包括東北在內(nèi)，中國(guó)北方多地正處煤炭需求高峰。近日記者來(lái)到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)。儲(chǔ)裝中心作為煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這里，煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū)，為寒冷的東北提供熱量。

　　為解決極寒天氣下裝車效率低的問(wèn)題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機(jī)車聯(lián)動(dòng)全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機(jī)車無(wú)人駕駛智能控制、車廂信息智能識(shí)別、自適應(yīng)智能裝車、智能裝車控制平臺(tái)”一體化智能控制體系，實(shí)現(xiàn)從機(jī)車自動(dòng)對(duì)位、倉(cāng)下給煤、皮帶運(yùn)輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動(dòng)高效運(yùn)行。

　　這套智能裝車系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了高寒地區(qū)裝車信息多維感知及自適應(yīng)連續(xù)裝車，每小時(shí)可連續(xù)裝車4600余噸，平均每52秒就可裝滿一輛70噸位的車，單日最大裝車能力5.72萬(wàn)噸。(汪俐辰 張夢(mèng)琦 視頻制作 岳子巖)

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