【現(xiàn)場(chǎng)同期】今天晚上的作業(yè)主要是磨憨至磨丁區(qū)間作業(yè)車巡檢。

　　【解說(shuō)】深夜11點(diǎn)半，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)的工作人員正在進(jìn)行“天窗作業(yè)”前的準(zhǔn)備。他們要和老撾段的工友們一起對(duì)中老鐵路友誼隧道接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合檢修。

　　【解說(shuō)】中老鐵路友誼隧道位于中老兩國(guó)邊境，是中老鐵路的跨境隧道。為了做好中老國(guó)際旅客列車通行工作，中老兩國(guó)的鐵路工作人員一直堅(jiān)守在這里，在每一次聯(lián)合檢修的時(shí)候，他們便能在隧道里來(lái)一次“隔空相會(huì)”。

　　【同期】中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)班長(zhǎng) 邊疆

　　友誼隧道是中老兩國(guó)的交界，為了保證過(guò)境列車的正常通行，我們每個(gè)月都要進(jìn)去對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常巡視檢查。

　　【解說(shuō)】邊疆是中國(guó)段檢修的作業(yè)負(fù)責(zé)人，2021年抽調(diào)到中老鐵路磨憨綜合維修工區(qū)，現(xiàn)在是一名檢修班長(zhǎng)。

　　【現(xiàn)場(chǎng)同期】我們跟老撾這邊聯(lián)合對(duì)友誼隧道接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查。你看這邊，我看這邊。

　　【解說(shuō)】深夜12點(diǎn)，兩國(guó)檢修人員在中老兩國(guó)國(guó)界處相遇，分工布置完，雙方立刻投入到緊張的檢修巡查工作中。

　　【解說(shuō)】友誼隧道中國(guó)段有接觸網(wǎng)吊弦740根，他們要進(jìn)行逐一檢查，任何細(xì)微的隱患都有可能影響國(guó)際旅客列車的安全運(yùn)行。

　　【同期】中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)班長(zhǎng) 邊疆

　　由于運(yùn)行的弓架次比較多，長(zhǎng)時(shí)間對(duì)這個(gè)進(jìn)行抬升，然后導(dǎo)致上面螺帽松動(dòng)。

　　【解說(shuō)】同時(shí)，另一邊老撾段的檢查也接近尾聲。像這樣的檢修他們已進(jìn)行了一年多。如今，中老鐵路國(guó)際旅客列車順利開行，他們收獲的是沉甸甸的責(zé)任和使命。

　　【同期】中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)班長(zhǎng) 邊疆

　　我覺(jué)得就像我的名字一樣，我叫邊疆，我就在邊疆，是祖國(guó)的最邊疆，離邊境差不多也就十公里左右，算得上是真正的邊疆了，跟我的名字正好呼應(yīng)起來(lái)。

　　【解說(shuō)】中老鐵路友誼隧道全長(zhǎng)9.68公里，其中，中國(guó)段7.17公里，老撾段2.51公里，隧道內(nèi)設(shè)置了景觀燈帶，像一座美麗的“彩虹橋”，連接起中老兩國(guó)的友誼。在燈光的映襯下，兩國(guó)的鐵路工作人員用堅(jiān)守和責(zé)任，確保國(guó)際列車安全運(yùn)行。

　　袁鴻凱 姚巍 何呂鵬 云南磨憨報(bào)道

責(zé)任編輯：【劉湃】