近期,A股市場板塊輪動明顯,其中新興產(chǎn)業(yè)個股再度活躍尤為引人關注,但其業(yè)績能否支撐當前估值卻成為基金經(jīng)理是否“出手”和什么時候出手的決定性因素。記者獲悉,部分新成立的股票型基金倉位甚至不足20%,在下半年經(jīng)濟減速的一致預期下,基金經(jīng)理在防御與進攻之間越來越多地注重后者,但是他們也表示三季度將是投資的關鍵時點。
新興產(chǎn)業(yè)概念股活躍
在汽車、消費板塊上周發(fā)力之后,本周以來的新能源、節(jié)能環(huán)保再次成為市場關注的焦點,昨日包括三愛富、中原環(huán)保、菲達環(huán)保、霞客環(huán)保等集體飆升,一批個股更是封住漲停板。值得注意的是,雖然市場資金蜂擁而入的狀況造成新能源、節(jié)能環(huán)保板塊的普漲局面,但是在A股市場自5月份出現(xiàn)大幅調(diào)整后,基金經(jīng)理對個股選擇就愈加苛刻。
“我們也認為包括新能源、節(jié)能環(huán)保在內(nèi)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)是投資的一個大方向,但是有沒有業(yè)績是關鍵!鄙钲谝患一鸸镜膶敉顿Y經(jīng)理對《上海證券報》表示,一方面,由于新能源板塊未來將越來越多的受到政府在財稅政策的支持,另一方面,低碳等新興行業(yè)的確是未來一個非常重要的市場,會造就不可想象的財富效應,因此不少上市公司也都爭搶進入這一領域。但由于技術、管理、市場等方面存在較大的不同和不確定,對一些概念公司而言,能否出現(xiàn)實質(zhì)性的業(yè)績還很難說。
業(yè)績透支促使基金二季度出貨
記者采訪中發(fā)現(xiàn),部分基金經(jīng)理在今年二季度大幅減持了包括新能源、節(jié)能環(huán)保在內(nèi)的高估值品種。境內(nèi)一家合資基金公司的基金經(jīng)理透露,其在今年一季度重配包括TMT、節(jié)能環(huán)保、新能源等強勢品種,持股也較為分散,但在二季度末就大舉減持了。
“我們基本賺到該賺到的那部分!鄙鲜龌鸾(jīng)理坦言,減持一些強勢新興產(chǎn)業(yè)品種并非是預料到A股市場將面臨調(diào)整,主要是考慮到不少品種在缺少業(yè)績支撐的背景下,未來成長性已被透支。
值得關注的是,雖然一些個股經(jīng)過調(diào)整后已釋放出部分風險,但這并不足以吸引基金經(jīng)理去買入。在弱市背景下,目前基金經(jīng)理對倉位的控制十分嚴格,不少公募基金經(jīng)理的倉位已經(jīng)接近下限。記者獲悉,國內(nèi)一只已經(jīng)成立一月有余的股票型基金目前的倉位不足20%,而部分基金專戶投資的倉位則出現(xiàn)了空倉狀況。一些基金經(jīng)理對此認為在下半年經(jīng)濟減速的背景下,上市公司的業(yè)績增長可能隨之大幅放緩,因此防御可能會比進攻更為重要,倉位控制也因此重于個股與行業(yè)配置。
投資機會或在今年9月出現(xiàn)
“我們擔心的問題是一些新興產(chǎn)業(yè)個股已經(jīng)透支了未來的成長性!本硟(nèi)一家銀行系基金公司投資總監(jiān)認為,目前最大的困難是難以找到有確定性業(yè)績增長的新興產(chǎn)業(yè)個股,而個別符合要求的上市公司往往又面臨股價被透支的局面。
鵬華基金普惠的基金經(jīng)理冀洪濤認為,低碳經(jīng)濟等國家未來支持的導向將是關注的重心,這在今年上半年吸引了投資者對包括新能源在內(nèi)的低碳板塊的追逐,但此類投資在下半年應更關注實質(zhì)性的業(yè)績。不過這位兼任研究部主管的基金經(jīng)理也坦言,投資機會可能會在今年9月份出現(xiàn),雖然目前一些投資者并不樂觀,但三季度將是投資的一個關鍵時點。記者 安仲文
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