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昨日,南方航空(600029,收盤價11.56元)公布定向增發(fā)結(jié)果,其中A股共增發(fā)15.015億股,H股向南龍控股增發(fā)3.125億股,累計募集98.38億元人民幣和8.53億港元。
值得注意的是,自然人“趙曉東”斥資10.59億元認購了1.59億股,成為南方航空A股第四大股東。以昨日收盤價計算,趙曉東浮盈已達6.2億元。趙曉東究竟何許人也,《每日經(jīng)濟新聞》記者就此展開調(diào)查。
增發(fā)募資98億用于償債
昨日,南方航空公布A股定向增發(fā)結(jié)果,包括大股東南航集團在內(nèi)的9名對象以6.66元/股的價格認購了增發(fā)的15.015億股A股,總計募集資金凈額為98.38億元。其中,南航集團認購1.239億股,限售期為36個月。其余8名股東限售期為12個月,包括了1名自然人以及興業(yè)基金、博時基金等機構(gòu)投資者。認購股份最多的為興業(yè)基金,達到2.118億股,而其余認購者認購數(shù)量在1.59億股至1.942億股不等,全部以現(xiàn)金認購。此外,南方航空還以2.73港元/股的價格,向南龍控股增發(fā)3.125億股H股。
南方航空增發(fā)A股所募集資金將全部用于償還債務(wù)。2010年三季報顯示,截至9月30日,公司總資產(chǎn)規(guī)模為1081億元,負債總額為893億元,資產(chǎn)負債率高達82%。2010年1~9月,公司財務(wù)費用達到3.6億元,而同期公司的凈利潤為20.76億元。中信證券的研報稱,增發(fā)有助于公司進一步改善資本結(jié)構(gòu),增厚凈資產(chǎn),降低資產(chǎn)負債率,改善財務(wù)狀況,提升公司的經(jīng)營能力和抗風險能力。此次定向增發(fā)完成后,公司的資產(chǎn)負債率將基本處于全球主要航空公司的平均水平。
趙曉東:與基金經(jīng)理同名同姓
值得注意的是,在此次南方航空A股定向增發(fā)中,除了南航集團和各大機構(gòu)外,還有一位自然人的參與頗為引人注目。公告顯示,自然人“趙曉東”認購1.59億股南方航空A股,占總股本1.62%。就此,趙曉東也成為南方航空A股第四大股東。截至目前,以昨日南方航空收盤價計算,趙曉東已經(jīng)取得了高達6.2億元的浮盈。趙曉東究竟是何許人,能夠一次性拿出近10.6億元參與南航的定向增發(fā)?
在南方航空的公告中,對趙曉東介紹很少。通過網(wǎng)絡(luò)搜索,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于趙曉東與資本市場有關(guān)的資料很少,惟一有報道的是“趙曉東”是國海富蘭克林滬深300基金的基金經(jīng)理。不過,究竟此“趙曉東”是否就是彼“趙曉東”?通過目前的公開信息,還無法證實。業(yè)內(nèi)人士認為,目前很難判斷趙曉東究竟是否就是基金經(jīng)理,并不能排除同名同姓的可能。但毋庸置疑,能夠一次性拿出超過10億元資金認購南航增發(fā)股,其一定具有十分雄厚的實力和背景。
每經(jīng)記者 曾子建
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