國(guó)際郵輪從上海直航臺(tái)灣 多港掛靠廈門率先實(shí)現(xiàn)

　　昨天(12日)下午6點(diǎn)整，從上海駛抵廈門國(guó)際郵輪中心的 “歌詩(shī)達(dá)浪漫號(hào)”國(guó)際郵輪，準(zhǔn)點(diǎn)開赴臺(tái)灣高雄港。這是交通運(yùn)輸部、公安部2009年發(fā)布“國(guó)際郵輪多港掛靠政策”后，特案批準(zhǔn)的首個(gè)國(guó)際郵輪多港掛靠航次。

　　據(jù)悉，昨天上午7點(diǎn)多，意大利籍“歌詩(shī)達(dá)浪漫號(hào)”在3艘廈門海巡船艇的護(hù)航下順利抵靠廈門港。經(jīng)過(guò)短暫停留之后，昨天下午由廈門出發(fā)駛往高雄港。

　　該輪所搭載的1252名浙、滬、閩游客，亦成為大陸首批搭乘國(guó)際郵輪直航臺(tái)灣、并可在兩岸多港口下船旅游的游客。此次航行，被業(yè)內(nèi)人士稱為將改變中國(guó)郵輪業(yè)態(tài)的重大突破。

　　根據(jù)原有政策規(guī)定，在中國(guó)市場(chǎng)開展區(qū)域客班輪營(yíng)運(yùn)的郵輪，營(yíng)運(yùn)線路只能是 “境內(nèi)港口—境外港口—境內(nèi)港口”，例如從廈門出發(fā)的國(guó)際郵輪，便不能再�？可虾；蛘咔鄭u等國(guó)內(nèi)其他港口載客，極大限制了中國(guó)郵輪消費(fèi)市場(chǎng)的培育。

　　此次特案航次的成行，一舉實(shí)現(xiàn)了國(guó)際郵輪在我國(guó)沿海多港掛靠、兩岸直航的重大政策突破，廈門成為第一個(gè)享受該政策的郵輪旅游城市。據(jù)行程安排，該郵輪將于今天上午抵達(dá)臺(tái)灣高雄港，而隨船游客將有機(jī)會(huì)陸續(xù)游覽高雄、臺(tái)中和基隆，最后返回上海。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭煒航指出，國(guó)際郵輪實(shí)現(xiàn)多港掛靠，將提高沿海地區(qū)郵輪港口設(shè)施的利用率，帶動(dòng)港口城市多元發(fā)展�！按舜梧]輪首次多港掛靠，并且首次在海峽兩岸間直航，這對(duì)整合大中華片區(qū)郵輪市場(chǎng)極有幫助！”

　　廈門掘金郵輪經(jīng)濟(jì)

　　“歌詩(shī)達(dá)浪漫號(hào)”以特案經(jīng)營(yíng)大陸至臺(tái)灣包船航次的形式，于10月10日至17日臨時(shí)經(jīng)營(yíng)以上海為母港的1個(gè)郵輪包船航次，分別掛港上海、廈門、高雄、臺(tái)中、基隆，最后返回上海。此次“歌詩(shī)達(dá)浪漫號(hào)”采用變通方式讓游客在多個(gè)港口城市觀光，這對(duì)廈門港積極打造國(guó)際郵輪母港，發(fā)展廈門港國(guó)際旅游業(yè)務(wù)都有指標(biāo)意義。

　　此前廈門已經(jīng)投入巨資打造郵輪母港的良好基礎(chǔ)，廈門國(guó)際郵輪中心包括客運(yùn)碼頭和聯(lián)檢大樓兩大部分，可靠泊14萬(wàn)噸級(jí)郵輪，按照國(guó)際一級(jí)客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，年旅客吞吐量150萬(wàn)人次，同時(shí)滿足高峰集中旅游到達(dá)量3000人的功能要求。而總建筑面積8.2萬(wàn)平方米的客運(yùn)聯(lián)檢大樓，各種設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　此外，廈門市近年來(lái)相繼出臺(tái)一系列政策鼓勵(lì)發(fā)展郵輪旅游，對(duì)招徠國(guó)際豪華郵輪�？繌B門港的企業(yè)每艘次給予獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元；對(duì)國(guó)際豪華郵輪公司連續(xù)兩年以廈門港作為母港的一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年廈門一共接待各類郵輪28艘次；2009年由于受到全球金融風(fēng)暴的影響，停靠廈門的國(guó)際郵輪艘次雖有所下降，但預(yù)訂乘坐的游客人數(shù)卻依舊出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

　　(導(dǎo)報(bào)記者 張燕娟 通訊員 何慰薇 陳新飆 洪莉)