中新社臺(tái)北十二月八日電 (記者 劉舒凌 周兆軍)臺(tái)灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會(huì)(“臺(tái)航會(huì)”)八日上午在此間與來(lái)訪的海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)(“海航會(huì)”)參訪團(tuán)座談。海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)胡漢湘表示,目前,兩岸應(yīng)首先具體落實(shí)海協(xié)會(huì)與海基會(huì)達(dá)成的海運(yùn)直航協(xié)議。
他也透露,兩岸航商爭(zhēng)先恐后要求參加首航,兩岸將同步行動(dòng),慶祝海運(yùn)首航。
十二月二日,大陸“海航會(huì)”一行十八人抵達(dá)高雄,隨即赴臺(tái)灣各大港口和航運(yùn)公司,展開(kāi)八天七夜的密集參訪。
八日上午,參訪團(tuán)成員在臺(tái)北市中山南路上的張榮發(fā)基金會(huì)與臺(tái)灣航商、行政主管部門(mén)人士進(jìn)行座談。胡漢湘在接受訪問(wèn)時(shí)表示,參訪團(tuán)此行是廣泛聽(tīng)取臺(tái)灣各港口、航商的意見(jiàn)。
關(guān)于即將實(shí)施的兩岸海運(yùn)直航,胡漢湘表示,目前應(yīng)該把海首先協(xié)會(huì)與;鶗(huì)達(dá)成協(xié)議的雙向直航內(nèi)容具體化,一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)。
胡漢湘說(shuō),等到《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》生效時(shí),兩岸港口、航運(yùn)公司以及“海航會(huì)”與“臺(tái)航會(huì)”將在協(xié)議框架下,就每一個(gè)具體問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商。
關(guān)于運(yùn)力安排,他表示,《協(xié)議》中寫(xiě)明,雙方是以“平等參與、有序競(jìng)爭(zhēng)”為原則,希望不要出現(xiàn)彼此殺價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng),能夠“根據(jù)市場(chǎng)需求,合理安排運(yùn)力”。
胡漢湘表示,運(yùn)力投放要符合市場(chǎng)規(guī)律,要可持續(xù)發(fā)展,不要亂;海運(yùn)直航的路要一步一步走。
“臺(tái)航會(huì)”董事長(zhǎng)、長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)王龍雄也在受訪時(shí)表示,雙方怎樣安排運(yùn)力,未來(lái)可望每半年檢討一次,將根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)整;我們要讓航商有利可圖,不希望看到兩岸直航競(jìng)爭(zhēng)至零運(yùn)費(fèi)的局面。
關(guān)于近期可望實(shí)現(xiàn)的兩岸海運(yùn)直航首航儀式,胡漢湘表示,“海航會(huì)”與“臺(tái)航會(huì)”正在商議,大家同步行動(dòng)來(lái)慶祝這個(gè)日子。他說(shuō),兩岸航運(yùn)同在一條船上,共存共榮;現(xiàn)在道路已經(jīng)開(kāi)通,大船必會(huì)乘風(fēng)破浪,馳向更美好明天。
近日,“海航會(huì)”一行先后參訪高雄、臺(tái)中、基隆、花蓮等港口。胡漢湘也表示,此行增加了大陸業(yè)界對(duì)臺(tái)灣港口的了解,希望今后兩岸合作的航運(yùn)公司和港口之間加強(qiáng)合作,共同渡過(guò)金融風(fēng)暴所帶來(lái)的影響。
他認(rèn)為,高雄港在世界港口排名中集裝箱吞吐量曾排名第四,是天然良港,發(fā)展?jié)摿艽螅弧耙延星皝?lái)參訪的大陸公司和高雄港協(xié)商,愿意在政策允許時(shí)前來(lái)投資”。
胡漢湘也提出,臺(tái)中港有較大陸域面積作為腹地,發(fā)展集裝箱非常有潛力;花蓮港在散貨方面和大陸交往多,直航可降低成本促進(jìn)發(fā)展;基隆以臺(tái)北港和蘇澳港為兩翼,可發(fā)展散貨與大型郵輪業(yè)務(wù),適于發(fā)展兩岸旅游。
據(jù)了解,當(dāng)天參與座談的人士,大陸方面包含中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)公司、福建省交通運(yùn)輸公司、大連港集團(tuán)有限公司等航商及港口企業(yè)代表,臺(tái)灣方面包含長(zhǎng)榮、陽(yáng)明、萬(wàn)海等知名航商、“臺(tái)航會(huì)”人士以及“交通部航政司”代表。(完)
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