中新社香港十二月十四日電 臺(tái)北消息：兩岸直航十五日正式啟動(dòng)，臺(tái)灣航空業(yè)者對(duì)市場(chǎng)前景表示樂(lè)觀，也期待直航商機(jī)能在全球經(jīng)濟(jì)不佳的時(shí)代，為航空業(yè)營(yíng)運(yùn)注入一股活水。

　　“中央社”十四日?qǐng)?bào)道，金融海嘯席卷全球，不僅造成消費(fèi)支出減少，旅客人次減少，更造成進(jìn)出口貿(mào)易趨緩，或者改以較便宜的海運(yùn)取代空運(yùn)運(yùn)輸，導(dǎo)致航空貨運(yùn)需求大幅下降；航空業(yè)者無(wú)不期待兩岸直航能為航空業(yè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)且長(zhǎng)遠(yuǎn)的挹注。

　　中華航空發(fā)言人陳鵬宇表示，樂(lè)觀期待兩岸直航市場(chǎng)，若能有更多陸客來(lái)臺(tái)觀光，也有助帶動(dòng)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。長(zhǎng)榮航空表示，大陸民航事業(yè)發(fā)展前景非常好，長(zhǎng)榮將持續(xù)配合政策，審慎執(zhí)行兩岸直航業(yè)務(wù)。

　　法人估計(jì)，經(jīng)由香港、澳門(mén)、濟(jì)州島以及“小三通”前往大陸的臺(tái)灣旅客人次超過(guò)五百萬(wàn)人次，預(yù)估兩岸直航后，市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)新臺(tái)幣四百億元。

　　分析師表示，空運(yùn)直航增班，有利于航空業(yè)者提升業(yè)績(jī)以及營(yíng)運(yùn)效益，也有利節(jié)省飛機(jī)燃油成本，但是并非每個(gè)航點(diǎn)都具有經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)槊總�(gè)地區(qū)的旅客人次以及觀光市場(chǎng)各異。

　　航空業(yè)者表示，由于油價(jià)占航空總成本超過(guò)四成，油價(jià)變動(dòng)仍為航空業(yè)者獲利水平的指標(biāo)，雖然兩岸直航未來(lái)商機(jī)看好，但航點(diǎn)的規(guī)劃需視未來(lái)觀光以及商務(wù)需求而定，并非每一個(gè)航點(diǎn)都有經(jīng)濟(jì)效益。

　　據(jù)分析，兩岸直航商機(jī)看好，但今年恐無(wú)法對(duì)臺(tái)灣航空業(yè)者產(chǎn)生顯著效益，雖然近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)滑落，有助于業(yè)者舒緩燃料成本壓力，但是油價(jià)平均價(jià)格水平仍較往年升高，估計(jì)島內(nèi)航空業(yè)者今年仍將虧損。

　　短期而言，法人認(rèn)為，直航對(duì)臺(tái)灣航空業(yè)者的貢獻(xiàn)以及幫助不大，但是長(zhǎng)期來(lái)看，如果未來(lái)大陸市場(chǎng)能更加開(kāi)放，將有利于業(yè)者開(kāi)創(chuàng)商機(jī)。(完)