中新網(wǎng)8月6日電 據(jù)臺灣《經濟日報》報道，島內官方與民間今日將就兩岸海運直航談判議題展開協(xié)商，臺當局“交通部”、“陸委會”將確認馬英九政見，初步開放島內七個港口，包括臺塑麥寮港；臺灣海峽兩岸航運協(xié)會也首次與臺當局“交通部”協(xié)商，建議當局比照臺港航線，開放海運直航。

　　報道稱，兩岸海運直航談判將在8月奧運結束后展開，由臺當局“交通部”、“陸委會”組成的兩岸海運協(xié)商項目，今天幕僚小組開會確認議題，由“陸委會”副主委傅棟成、“交通部”次長游芳來主持。

　　據(jù)了解，馬英九曾提及臺灣開放海運直航港口，臺當局“交通部”與“陸委會”今天將確認包括基隆、臺中、高雄和花蓮四個國際商港，安平輔助港及臺塑麥寮港和島內商港布袋港，共計七個港口。

　　據(jù)悉，臺當局“交通部長”毛治國親自督軍海運直航議題，要求承辦單位必須做到策略、經濟效益評估等，務必使海運直航政見能兌現(xiàn)。

　　臺“交通部”今天同時與臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(臺航會)協(xié)商，為首次島內官方與民間就海運直航議題溝通磋商，臺航會理事長、長榮海運董事長王龍雄，將代表航商，表達海運界的訴求。

　　據(jù)了解，臺航會提出兩岸優(yōu)先協(xié)商議題包括，開放兩岸不定期、定期航線航商的船舶，得以通航兩岸港口，便利通關查驗，經營客、貨運輸，開放兩岸航商在兩岸互設分公司、通匯營收資金及互派員工等，及協(xié)商互免兩岸航商營運所得稅等。

　　臺航會建議，雙方談判在互惠互利原則下，比照臺港航線及小三通航線，以船舶不掛旗的方式，準許兩岸航商的船舶，得以通航兩岸開放的港口，促進航運產業(yè)的進步。