中新網(wǎng)11月29日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，巴拿馬籍貨輪美沙寧號(hào)在中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)北縣鼻頭角外海瞬間沉沒(méi)，猶如七年前失蹤的臺(tái)灣花蓮一號(hào)翻版。不過(guò)，花蓮一號(hào)全船蒸發(fā)仿佛蒸發(fā)一般，人船迄今仍音訊全無(wú)。

　　由于這起船難發(fā)生在素有“臺(tái)灣百慕達(dá)”之稱(chēng)的鼻頭角外海，此處海域一向極兇險(xiǎn)，過(guò)去曾發(fā)生多次海難，使這起船難更顯詭異。

　　基隆一名資深港航人士說(shuō)，美沙寧輪載的是鐵砂，性質(zhì)和花蓮一號(hào)的砂石一樣，都是松散會(huì)移動(dòng)，在船艙內(nèi)經(jīng)大風(fēng)浪不斷搖晃會(huì)造成傾斜，影響船的平衡及安全。

　　再者，兩艘船都是東北季風(fēng)增強(qiáng)之際，四十五度角頂風(fēng)從臺(tái)灣東岸北上，經(jīng)三貂角后，船頭由正北轉(zhuǎn)向西北，東北季風(fēng)變成垂直從右側(cè)襲擊，風(fēng)浪也是側(cè)浪沖撞拍打。此時(shí)，如果隔艙沒(méi)做好，艙內(nèi)鐵砂或砂石會(huì)不斷左移造成傾斜；傾斜過(guò)大遇大浪，船舶就會(huì)瞬間側(cè)翻，并迅速沉沒(méi)。

　　花蓮一號(hào)是二000年二月二十八日傍晚五點(diǎn)半滿載砂石從花蓮港出發(fā)，船上有十四名臺(tái)灣船員及七名緬甸籍船員，準(zhǔn)備次日上午六點(diǎn)多靠泊臺(tái)北港卸貨，卻在鼻頭角外海附近失去音訊。海岸電臺(tái)未曾接獲求救訊號(hào)，事后搜救人員只在臺(tái)北縣金山、三芝海邊拾獲花蓮一號(hào)的救生圈等物品。

　　家屬：夢(mèng)到丈夫回來(lái) 看看就走了

　　“思念就像浪潮一樣，有高有低，但不會(huì)完全消失，只能放在心中角落。”花蓮一號(hào)砂石船疑離奇沉船已七年，船務(wù)員韓國(guó)基的妻子章志筠，靠著宗教信仰挺下來(lái)，進(jìn)而幫助及關(guān)懷別人。

　　花蓮一號(hào)離奇“失蹤”后，二十一名船員的家屬依法均可向法院聲請(qǐng)宣告死亡，但迄今仍有部分家屬存著一絲希望，不忍聲請(qǐng)，章志筠是其一。

　　船員蔣邦富的妻子梁香娥不愿再觸及心里的傷痛，靠著做寧波年糕將孩子撫育成人。她說(shuō)，都已經(jīng)七年了，不愿再去想了，日子還是得過(guò)下去。不過(guò)，她曾夢(mèng)到蔣邦富帶著一個(gè)陌生人回來(lái)，卻看看就走了，她夢(mèng)也醒了。

　　章志筠從來(lái)沒(méi)夢(mèng)過(guò)丈夫回來(lái)，她寧可想象，這么長(zhǎng)的時(shí)間里，丈夫韓國(guó)基可能在世界某個(gè)角落，也可能在荒島上生活，希望他健康、快樂(lè)；就算沉入海底，在那寬敞的空間里，也怡然自得地生活。